Clube do Diesel – Novidades, Curiosidades, Motor, Wallpaper, Screensavers, Links e muito mais

Outra boa idéia

A informação é do site Diesel Technology Forum: a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos mostrou no mês passado um veículo refrigerado que, ao estacionar para fazer entregas, passa a funcionar com energia elétrica ao invés de consumir diesel, reduzindo as emissões a zero. Simples, mas genial.

Ler o resto deste artigo »

O que vem depois do Common Rail?

É assim que funciona um segmento industrial dinâmico como o automobilístico: considerado um dos sistemas que revolucionou o segmento dos motores diesel, o sistema Common Rail nem bem chegou ao mercado e já se fala na próxima tecnologia a ser adotada. Hoje, quase todos os motores de ciclo diesel usam o sistema de injeção eletrônica Common Rail, tanto em veículos leves quanto pesados. Com esse sistema, os motores evoluíram pelo lado mecânico (aumentando a pressão de injeção) e na eletrônica (com o gerenciamento da injeção de combustível, no que foram acompanhados pela evolução das capacidades de memórias das CPUs , centrais eletrônicas). Conheça a história e as inovações geradas pelo Common Rail. Ler o resto deste artigo »

Catalisador: o futuro aliado

Juntamente com a chegada da norma Euro IV, na qual todos os motores de ciclo Diesel terão sistema eletrônico de injeção , uma das grandes novidades é a adoção de um sistema de tratamento dos gases expelidos pelo escapamento. Alguns motores eletrônicos atenderão à nova legislação sem a necessidade desse dispositivo, mas, obviamente, a maioria precisará do catalisador ou de outros sistemas que exerçam uma função parecida.

Ler o resto deste artigo »

Teoria e prática da evolução

Na Europa é nítida a evolução ocorrida com o segmento do diesel. Isso ocorre tanto na tecnologia dos motores, quanto no desenvolvimento do combustível em si. Os propulsores foram melhorados no sistema de combustão, na eficiência de funcionamento, na forma e na eficiência dos sistemas de injeção, na minimização das vibrações. Enfim, estão cada vez melhores. Os combustíveis, paralelamente, acompanharam esse desenvolvimento. Ficaram mais limpos, com menos teor de enxofre, menos partículas. Clique para entender os avanços que estão acontecendo. Ler o resto deste artigo »

Filtro de partículas, um novo ‘herói verde’

Os avanços produzidos nos motores de ciclo diesel são enormes e constantes. Muito se fala de Common Rail, catalisador, sistemas EGR, Exhaust Gas Recirculation, ou recirculação de gases do escapamento e uma série de outros desenvolvimentos que tornam esse tipo de motor cada vez mais “limpo”, eficiente e desejado em todo o mundo. O filtro de partículas já é uma importante realidade do diesel em muitos países. O dispositivo é uma espécie de componente ou “cartucho” instalado no sistema de escapamento e retém todo o material particulado emitido pelo diesel.

Ler o resto deste artigo »

Coisa de Primeiro Mundo

Já temos tecnologia suficiente para exportá-la para países de legislação de emissões muito mais avançadas que a nossa. Essa “distorção” é resultante da defasagem das nossas leis de emissões com relação às existentes em países mais avançados, e da qualidade do nosso diesel que, necessariamente, deve acompanhar o desenvolvimento tecnológico dos motores para fazer valer esses benefícios. Veja quem se beneficia com a nossa tecnologia. Ler o resto deste artigo »

Trifuel: o futuro dos transportes urbanos?

Estão em fase inicial de testes alguns modelos de ônibus urbanos equipados com motores diesel, porém, desenvolvidos para rodar com biodiesel e GNV , gás natural veicular. Essa é uma iniciativa que prevê melhorar a qualidade do ar nas grandes cidades e diminuir a dependência somente do diesel. Os modelos em questão foram fabricados pela Volkswagen, já estão circulando por diversos roteiros de avaliação e servirão de referência para decisões futuras. Saiba mais sobre essa iniciativa de utilização de múltiplos combustíveis.

Ler o resto deste artigo »

Agora também nas corridas

Os antigos domínios exclusivos dos motores a gasolina, aos poucos, vão se curvando às boas características do diesel. Os ralis do tipo Cross Country, um misto de prova de resistência em grandes distâncias, mas sempre em altas velocidades , que já foram reduto dos motores gasolina, estão sendo quase totalmente “movidos” a diesel. Ler o resto deste artigo »

Confiabilidade e autonomia, imprescindíveis no mar

Existem algumas situações em que a confiabilidade depositada no motor deve ser 100% garantida. Estamos falando, especificamente, dos barcos e embarcações que navegam a grandes distâncias da costa, seja por motivo de lazer ou trabalho. A primeira providência na aquisição de um barco de lazer é entender a sua utilização e garantir que seus equipamentos de segurança e mobilidade sejam de primeiríssima linha. Saiba as principais vantagens de um motor marítimo a diesel.

Ler o resto deste artigo »

MWM INTERNATIONAL é o segundo maior exportador de autopeças do país

Não bastasse a representatividade que a empresa tem no Brasil, ela está estendendo seu raio de ação por mais de 30 países de todos os continentes. Levando-se em consideração o tamanho da indústria automobilística nacional, parece estranho que um fabricante de motores diesel seja o segundo maior exportador de autopeças do país. Veja como isso é possível. Ler o resto deste artigo »