Trifuel: o futuro dos transportes urbanos?

Estão em fase inicial de testes alguns modelos de ônibus urbanos equipados com motores diesel, porém, desenvolvidos para rodar com biodiesel e GNV , gás natural veicular. Essa é uma iniciativa que prevê melhorar a qualidade do ar nas grandes cidades e diminuir a dependência somente do diesel. Os modelos em questão foram fabricados pela Volkswagen, já estão circulando por diversos roteiros de avaliação e servirão de referência para decisões futuras. Saiba mais sobre essa iniciativa de utilização de múltiplos combustíveis.

As análises estão sendo feitas conjuntamente pela VW e uma empresa de ônibus urbanos, o modelo está equipado com um motor de origem MWM INTERNATIONAL Motores. Os grandes beneficiados com essa nova solução serão os frotistas, que poderão contar com uma nova alternativa de veículo para ser colocado nas suas rotas. Isso significa que eles poderão ter um custo reduzido usando o gás quando isso for possível, roteiros mais planos, menos exigentes , e usar o diesel ou biodiesel em roteiros mais acidentados, onde o torque e a força do motor forem necessários.
Um outro aspecto importante para os frotistas é o momento da renovação da frota. Hoje, a empresa que por um acaso tiver ônibus movidos a gás terá alguns problemas na hora de vendê-lo para empresas menores ou cidades do interior. Um deles refere-se ao grande percentual de desvalorização, pelo fato do motor ser a gás. Fora dos grandes centros é praticamente impossível encontrar o GNV, portanto, para fazer essa venda os ônibus teriam que ser transformados em diesel, mais custos, para poder ser vendidos. Esse problema desaparece por completo com o trifuel.