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Autorama a diesel sim, senhor

Por essa vocês não esperavam: alguns dos primeiros carrinhos de autorama eram movidos a diesel. Ainda no século passado, nos Estados Unidos, lá pelos idos dos anos 30, algumas pessoas queriam ter nos carrinhos de brinquedo o mesmo prazer da competição que encontravam nos veículos normais.
Muitas pistas de autorama já vinham sendo construídas desde antes da Primeira Guerra Mundial, mas ainda eram passatempo para gente muito abastada. Também eram algo muito diferente dos circuitos que conhecemos nos nossos dias. Veja aqui por onde circulavam os rápidos carrinhos movidos a diesel.

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Diesel vai superar os híbridos, diz estudo

Mais um estudo prevê que a tecnologia diesel ultrapassará em vendas os híbridos nos Estados Unidos – justamente um país que detém a vanguarda da tecnologia híbrida e onde os dieseis ainda são poucos. A Siemens VDO Automotive projeta que as vendas dos dieseis chegarão a 867 mil em 2012, contra 510 mil dos híbridos, informa o novo e já conceituado site http://www.autoobserver.com Ler o resto deste artigo »

Afinal, o que é biodiesel?

Quando o assunto é mobilidade automotiva, um dos assuntos em pauta no momento é o biodiesel. As montadoras falam de biodiesel, o presidente Lula vive dizendo que o biodiesel é o futuro dos transportes, enfim, o que é, de onde vem e quais são os benefícios sabidos do biodiesel?
Bem, o biodiesel é um combustível obtido a partir da reação de óleos vegetais ou gordura animal com álcool. O processo não é tão simples quanto parece, mas deve-se tornar parte integrante do futuro dos motores diesel em todo o mundo.
Talvez não como produto final sozinho, mas como um importante adicional ao diesel, que é proveniente de materiais fósseis. Gostou?

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Corrida de trens

Uma empresa ferroviária japonesa anunciou que vai colocar em funcionamento comercial até o fim do mês o que seria o primeiro trem híbrido diesel-elétrico do mundo, informou o site do jornal O Estado de S.Paulo, com nota da agência Associated Press. Este é o segundo anúncio de um veículo do tipo. Há pouco mais de um mês a General Electric Company (GE) anunciou nos Estados Unidos um projeto de um trem semelhante, que nós noticiamos aqui. A responsável pelo trem japonês é a East Japan Raiway. Como os dois modelos prometem economizar muito combustível e reduzir muito as emissões de poluentes, as duas empresas devem iniciar uma corrida pela primazia e comercialização de seus projetos. O mercado é enorme.

Americanos dão um passo à frente

O dia 1º de junho foi mencionado como data histórica pelos ambientalistas norte-americanos. A partir daquela data a Environmental Protection Agency (EPA) passou a exigir que refinarias e importadores de combustível cortem o conteúdo de enxofre do combustível vendido nas auto-estradas em nada menos que 97% – indo de 500 para 15 partes por milhão (ppm). Segundo a entidade, quando totalmente implementada, a medida vai ajudar na preservação do meio ambiente.

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Brasil tem 27 usinas de biodiesel

Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, 27 usinas foram autorizadas a operar no Brasil, somando uma capacidade de 1,254 bilhão de litros de biodiesel por ano. Sete delas ainda estão em construção – e o restante já está na ativa. Segundo o jornal Valor Econômico de 5 de junho, a notícia dá apoio a uma tendência do governo de elevar a mistura de biodiesel em 2008. Ler o resto deste artigo »

GM acelera seu híbrido a diesel

O Volt é a aposta da GM para o mercado dos consumidores que desejam poupar o meio ambiente. Em junho, o jornal Gazeta Mercantil trouxe matéria da agência de jornalismo econômico Bloomberg News informando que a fábrica estaria deslocando 500 engenheiros para acelerar a finalização do projeto. O Chevrolet Volt é um híbrido que será movido por energia elétrica combinada com motor a gasolina ou um diesel. No ano passado, as vendas dos híbridos nos EUA superaram 250 mil unidades. Com as novas tecnologias do diesel, o modelo será uma opção interessante em termos de veículo menos poluente.

Filtro brasileiro permite reciclagem de partículas poluentes

A repórter Roberta Campassi escreveu, para a edição de 18 de junho do jornal Valor Econômico, um artigo sobre o filtro desenvolvido pelo engenheiro mecânico Sérgio Sangiovani e o físico Paulo Roberto da Conceição. Resumidamente, o dispositivo retém até 70% dos poluentes gerados na combustão do diesel, segundo medição feita pelo Laboratório de Emissões Atmosféricas da Universidade de São Paulo (USP). Mais do que isso, os pesquisadores descobriram que o material retido no filtro pode ser usado na fabricação de pneus. Ler o resto deste artigo »

Alguns números da vitória em Le Mans

A dobradinha dos carros a diesel na famosa 24 Horas de Le Mans, França, vai ficar na memória por muitos anos. Para quem não sabe, a vitória foi do Audi R10 TDI, com o segundo lugar garantido pelo Peugeot 908 Hdi FAP. Mas anote aí: deve ser só o começo. Como vimos acontecer nos ralis, as provas de longa duração têm tudo para ser um território da tecnologia diesel. Veja alguns números curiosos da façanha do fim de semana passado em Le Mans.

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Evolução financiada

A Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos anunciou quase US$ 1,7 milhão em incentivos para apoio a projetos de tecnologia que promovam a melhora nas emissões de veículos a diesel – cujas versões mais modernas já lideram o mercado nesse quesito. A verba destina-se apenas a iniciativas da região nordeste do país – o que leva à dedução de que o programa nacional terá uma verba substancialmente maior. Ler o resto deste artigo »