Americanos dão um passo à frente

O dia 1º de junho foi mencionado como data histórica pelos ambientalistas norte-americanos. A partir daquela data a Environmental Protection Agency (EPA) passou a exigir que refinarias e importadores de combustível cortem o conteúdo de enxofre do combustível vendido nas auto-estradas em nada menos que 97% – indo de 500 para 15 partes por milhão (ppm). Segundo a entidade, quando totalmente implementada, a medida vai ajudar na preservação do meio ambiente.

No Brasil a situação é a seguinte: apenas nos grandes centros temos diesel de boa qualidade, mas ainda assim na faixa das 500 ppm. Em outras áreas, o índice de enxofre é muito maior. Este problema é também um dos obstáculos para a implantação de novas tecnologias diesel, menos poluentes e mais produtivas, na frota nacional. Mas o governo corre para publicar novas normas visando colocar o País no mesmos patamares que os praticados na Europa e nos EUA.
Nos Estados Unidos, como também aqui, o diesel é mais usado para fins de transporte de carga. Lá, porém, é possível adquirir carros desta tecnologia, fato que está entusiasmando vários fabricantes multinacionais, todos líderes de mercado, a projetarem vários lançamentos de carros de passeio a diesel para os próximos meses. Espera-se que até o final do ano os norte-americanos já possam comprar o novo diesel de até 15 ppm. Segundo a EPA, só isso já será responsável pela eliminação de 90% da poluição de ônibus e caminhões no país. Ou o equivalente a 2,6 milhões de toneladas de óxidos de nitrogênio e 110 mil toneladas de matéria particulada. E viva o ar limpo.