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Uma forcinha oficial

Veículos antigos, seja qual for a tecnologia, acabam defasados. E, atualmente, ficam fora das novas normas de emissões de poluentes. Por isso, nos Estados Unidos a renovação da frota está sendo acelerada pela descoberta que as novas tecnologias diesel são muito menos agressivas ao meio ambiente. Proprietários de veículos pesados antigos contam com um fundo de até US$ 100 milhões (algo perto de R$ 180 milhões) em descontos para a aquisição de novos caminhões, em uma bolsa criada pelo Plano de Redução de Emissões do Texas, administrado pelo governo local. A idéia poderia pegar por aqui também…

Congresso Americano trabalha pelo Meio Ambiente

Os membros do congresso americano trabalham diariamente para melhorar o ambiente no país e para limpar o ar que respiram. Existe um projeto no país, o Ato de Redução das Emissões de Diesel (DERA) que é um mecanismo confiável que ajuda a reduzir emissões sem que este prejudique o desenvolvimento econômico. Atuando desde 2005, este programa tem um investimento aprovado ao longo de 5 anos – Mais de 1 bilhão de dólares.

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Um pouco de história do Diesel.

Fonte: Wikipedia

Rudolf Christian Karl Diesel (18 de Março de 1858, Paris – 30 de Setembro de 1913, no Canal da Mancha) foi um engenheiro mecânico alemão, filho de imigrantes alemães, que idealizou um dos mais importantes sistemas mecânicos da história da humanidade. Rudolf Diesel desenvolveu um motor a combustão de pistões que explorava de forma controlada os efeitos de uma reação química. O fenômeno natural acontece, quando o oxigênio puro e óleo misturam-se causando uma explosão. Para conseguir que tal reação movimentasse uma maquina, foram desenvolvidos diversos outros inventos como bombas e bicos injetores, elaborar sistemas de múltiplas engrenagens e outros acessórios controladores de pressão atuassem precisamente na passagem do embolo do pistão no ângulo de máxima compressão. Rudolf Diesel registrou a patente de seu motor-reator em 23 de Fevereiro de 1897.

Em sua homenagem foi dado ao produto oleoso mais abundante obtido na primeira fase de refino do petróleo bruto o nome diesel, mas isso não quer dizer que todas os motores a injeção sejam obrigados a funcionar com óleo Diesel, desde que regulem a pressão do sistema de injeção pode funcionar com qualquer tipo de óleo, como graxa, banha , gordura animal, margarinas , óleos vegetais, azeite de oliva etc.
Face a sua simplicidade e a enorme aplicação, o motor de pistões movidos a reação óleo-oxigênio rapidamente penetrou nos lugares mais longínquos do planeta, revolucionando o mundo industrial e substituindo os dispendiosos sistemas mecânicos a vapor que até então movimentavam as locomotivas e os transportes marítimos por unidades geradoras diesel-elétrica.

Engenheiro da MWM INTERNATIONAL ministra curso na SAE

O engenheiro e professor Celso Argachoy, gerente de projeto de motores da MWM INTERNATIONAL Motores ministrou o curso “Tópicos especiais de motores de combustão interna” na SAE Brasil. O curso foi voltado para profissionais graduados ou que atuam na área de motores, teve duração de 16 horas, e aconteceu nos dias 11 e 18 de agosto.

A apresentação abordou assuntos como: aplicação da primeira e segunda Leis da Termodinâmica à combustão, sistema de injeção de combustível, consumo de ar e de combustível, emissões, entre outros. De acordo com Celso Argachoy, o objetivo do curso foi destacar tópicos importantes para atender as demandas do mercado, além de aprimorar conhecimentos sobre tecnologias aplicadas aos motores. “A idéia é auxiliar o profissional a aplicar os conhecimentos teóricos, que aprendeu durante a graduação, no seu dia-a-dia”, explica Argachoy. “É muito importante entender as novas ferramentas e tendências do mercado. O aprofundamento e a atualização são fundamentais para desenvolver um bom trabalho”, completa.

Diesel de padrão europeu em 2010

O meio ambiente agradece. Segundo a Petrobras, a partir de 2010 a empresa estará apta a oferecer o diesel de especificação 50 ppm ― partículas por milhão ―, atingindo um nível semelhante ao utilizado na Europa neste momento. Esse valor é 10 vezes melhor do que o melhor combustível usado nas grandes cidades do País, que é de 500 ppm. Em lugares mais distantes o diesel nacional chegar a ter especificação de 2.000 ppm.
O assunto diz respeito a vários setores simultaneamente, já que os fabricantes de motores e montadoras devem adequar seus produtos ao novo combustível para que haja o benefício esperado em termos de emissões. Também o distribuidor final, ou seja, os postos de abastecimento terão que manter tanques exclusivos para o novo combustível.
Como o diesel de primeiro mundo não poderá ser utilizado pelos veículos em circulação atualmente, deverá existir a oferta de dois tipos de diesel no mercado. Também já existe a expectativa de que em um prazo médio de dois a três anos depois da entrada do novo diesel, progressivamente, comecem a ser ofertados somente as versões com 50 ppm e 500 ppm, deixando de ser produzida a versão com 2.000 ppm.

Vitória!

Depois de apenas três corridas no Campeonato Mundial de Carros de Turismo – o WTCC, que disputa anualmente uma de suas etapas em Curitiba (PR) – o SEAT Leon venceu uma prova do torneio. Pelas mãos do competente francês Yvan Muller, o Leon entrou para a história ao conquistar o primeiro lugar na etapa de Oschersleben, na Alemanha. O brasileiro Augusto Farfus (BMW 320si) é o líder da classificação, com 69 pontos. Muller está logo atrás, em terceiro, com 63.
A estréia do modelo ocorrera apenas três semanas antes, em Anderstorp, na Suécia. E mais: entre Muller, o vencedor, e Andy Priaulx (BMW 320si), o quinto colocado, a diferença foi de apenas 1s5, o que valoriza ainda mais a vitória. Que seja a primeira, entre muitas. Disso, não há dúvidas.

Você sabe?

Um site sobre veículos bem interessante é o www.auto-innovations.com, publicado em francês. É uma boa fonte de curiosidades e informações. O site produziu há algum tempo o que convencionou-se chamar de quiz – nada mais do que um questionário ou um teste de conhecimentos ¬– sobre diesel. Eis algumas perguntas. Você sabe a resposta?

1) Quem inventou o motor diesel?
• Gottlieb Daimler
• Rudolf Diesel
• Carl Benz
2) Qual foi o primeiro carro comercializado com motor diesel e injeção direta?
• Audi 100 TDi
• Fiat Croma
• Peugeot 406 HDi

Diesel é prioridade

Na explanação do seu planejamento estratégico para os próximos anos a Petrobras anunciou que a prioridade para a definição de investimentos em equipamento e processos, no Brasil, será para a produção de diesel. A previsão é de que o combustível será responsável pelo maior índice crescimento até 2020 entre os produtos da companhia. Ler o resto deste artigo »

Mais biodiesel no Brasil

Segundo o repórter Rafael Rosas, do jornal Valor, a expectativa do governo federal é atingir a meta de produzir 5% de biodiesel em relação a todo diesel comercializado no Brasil em 2010. Com isso, o governo anteciparia sua meta inicial em três anos. O texto do jornal diz ainda o seguinte: “A produção atual do Brasil é de 750 milhões de litros de biodiesel por ano, o que garante o cumprimento da meta de 2% em janeiro. A expectativa é de que o país alcance, entre 2008 e 2010, o volume de 3,3 bilhões de litros de biodiesel por ano, o que garantiria o 5% na mistura de diesel”.

O VW diesel mais antigo dos Estados Unidos

Foi o maior corre-corre quando a Volkswagen dos Estados Unidos descobriu que um Golf, ano 1977, primeiro modelo movido a diesel vendido pela marca alemã no País, ainda estava em franca atividade. Depois de 30 anos, seu motor de 1,5 litro e 48 cv ainda está prestando bons serviços ao seu proprietário.
O carro pertence a Clint Wilson, que mora em Tehachapi, Califórnia. A idade do carro e seu bom estado de conservação foram confirmados por um revendedor de Bakersfield, cidade próxima à de Clint. Na seqüência a marca fez uma troca temporária com Clint: emprestou um Touareg por um período se seis meses para o dono do Golf. Em contrapartida vai usar seu carro para várias exposições pelo país.
Despertada essa curiosidade, agora a procura é pelo VW a diesel com maior quilometragem ainda em atividade nos Estados Unidos