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Qual a função do sensor de pressão e temperatura do óleo lubrificante?
Publicado em 19 de Maio de 2009 4 comentáriosEle é um sensor duplo e serve para medir a temperatura e a pressão do sistema de lubrificação do motor. Sua função é a de proteger o motor, pois se a temperatura do óleo lubrificante estiver muito alta ou caso falte pressão no sistema de lubrificação, o sensor faz com que o motor vá perdendo a potência e pare, evitando danos. Na maioria dos modelos, quando isso acontece uma luz vermelha se acende no painel. Quando isso acontecer, é aconselhável dirigir-se ao acostamento, pois o próximo passo será a parada do veículo.
4 respostas a “Qual a função do sensor de pressão e temperatura do óleo lubrificante?”
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Lucas Vital 12 de Abril de 2010 ás 12:04
Qual a função da Válvula de Alívio da Linha de Combustível?
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Clube do Diesel 12 de Abril de 2010 ás 12:05
Olá, Lucas.
A válvula de alívio, no sistema Common Rail, está localizada no tubo do rail e serve para não deixar a pressão exceder o limite máximo. Ela é uma válvula mecânica, calibrada para abrir quando a pressão exceder a máxima permitida.
Obrigado pela visita! -
Francisco 31 de Julho de 2013 ás 22:37
Como funciona os contatos do sensor de óleo com polo duplo do motor a diesel e para quem os dois polos manda informação?
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Clube do Diesel 31 de Julho de 2013 ás 22:48
Olá Francisco!
Se for um sensor tipo pressostato, dentre outros mecanismos, o mais utilizados em motores diesel é uma cápsula com mercúrio fechando ou abrindo o contato que pode ser do tipo normal aberto ou normal fechado. Os fios são positivo e negativo e ao fechar o contato, fecha-se também o circuito indicando no painel a falta de pressão, ao qual o sensor está sendo submetido a medir.
Obrigado pela visita.
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