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Diesel x gasolina: quem leva vantagem?
Publicado em 4 de Abril de 2007 5 comentáriosOs motores diesel, ao contrário do que muita gente pensa, possuem atrativos cada vez mais bem definidos. Ao mesmo tempo em que os padrões mundiais de emissões ficam mais rígidos e o aspecto do consumo é cada vez mais levado em conta, em função dos altos preços dos combustíveis, mais claras ficam as vantagens dos motores de ciclo diesel.
Eles apresentam um alto rendimento térmico (42%, contra no máximo 33% dos motores do ciclo Otto ― gasolina); menor consumo específico (em torno de 30%, pois é possível extrair mais energia do combustível e da combustão) e, por conseqüência, menores índices de emissões de poluentes (emitem quantidade inferior de gases tóxicos, desde que bem regulados); finalmente, por ser um combustível menos volátil que a gasolina, oferece maior índice de segurança na ocorrência de acidentes.5 respostas a “Diesel x gasolina: quem leva vantagem?”
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bbfgrfygaygd 1 de Maio de 2009 ás 19:55
obrigado pela postagem me foi muito util, estava com duvidas em relaçao as vantagens do oleo diesel…
me ajudou bastante …
obrigada!! -
Esta informação será muito útil para meu trabalho de faculdade sobre motores de combustão interna.
Obrigado!
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Clube do Diesel 21 de Setembro de 2009 ás 08:33
Olá, Marcio.
Que bom que gostou!
Continue ligado no Clube do Diesel!!!
Obrigado pela visita!!! -
No ciclo do motor diesel, o ar comprimido até a máxima temperatura recebe o combustível à pressão constante, enquanto que no otto (gasolina) num estágio equivalente, comprime a mistura até o PMS. Sendo assim, esta é a diferentça térmica entre os dois ciclos. Qual a vantagem dessa diferença? Ou seja, o diesel tem alguma vantagem nesta alteração?
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Clube do Diesel 16 de Abril de 2012 ás 23:14
Olá, Rildo.
Sim. O combustível Diesel tem sua combustão mais lenta e com isso aproveita-se melhor a energia desse combustível. Os motores diesel têm a característica de possuir mais torque, isso porque, com um curso maior de pistão, aproveitando a queima mais lenta do combustível, se consegue mais força em baixas rotações.
Obrigado pela visita!
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