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A evolução dos motores diesel
Publicado em 30 de Março de 2007 6 comentários
Com a introdução do turbocompressor nos motores de ciclo diesel (que aumenta consideravelmente a entrada de ar no cilindro) houve grande melhoria no seu enchimento volumétrico, produzindo ganhos de potência em torno de até 40% com relação aos motores diesel de aspiração normal.
Outra grande evolução obtida nesse tipo de motor diz respeito à câmara de combustão. O desenvolvimento de novos desenhos está tornando o seu desempenho semelhante aos dos motores a gasolina em termos de potência, porém, com o benefício do menor custo do combustível e menor índice de poluição atmosférica. Esses são fatores que vêm aliados a uma prolongada vida útil, alta confiabilidade do conjunto propulsor e menores preocupações com manutenção.
Os motores diesel também podem ser enquadrados na classe dos propulsores alternativos, já que dependendo do desenho e projeto das suas câmaras de combustão, podem usar praticamente qualquer tipo de óleo combustível: diesel, dendê, óleo comestível, etc.
No mesmo compasso da evolução da potência, o conforto de utilização também foi bastante otimizado. Recentes pesquisas resultaram em benefícios na redução dos ruídos de funcionamento, nas vibrações em marcha lenta e no seu peso. Também com o advento e a popularização do common rail ― sistema comandado eletronicamente que recebe combustível em altíssima pressão para que haja uma queima próxima da perfeição, tornando o diesel ainda mais econômico e potente ― eles passaram, inclusive, a equipar automóveis de luxo, coisa impensável em um passado recente.
6 respostas a “A evolução dos motores diesel”
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ivan de souza cruz 3 de Abril de 2007 ás 22:58
Caio: Apreciei bastante seu artigo, bastante didático. Todavia, no trecho “podem usar praticamente qualquer tipo de óleo combustível cru: diesel, dendê, ‘óleo combustível’”, nesta última passagem (óleo combustível), Vc talvez queira ter digitado “óleo comestível”, já que todos os fluidos anteriormente citados são de natureza carburante. Noutras palavras, óleo combustível seria gênero, que comportaria como espécies o diesel, o dendê, a mamona, a palma e até os óleos comestíveis, como a soja, milho algodão, etc.
No mais, parabéns a Vcs todos pela idéia da presente página eletrônica. Atenciosamente,
Ivan Cruz -
Clube do Diesel 4 de Abril de 2007 ás 16:16
Olá Ivan, você tem razão, o correto seria estar grafado “óleo comestível”. Quando fiz a nota, provavelmente fui traído pela memória e pelo assunto: combustível. Sua observação é bem-vinda, vamos corrigir imediatamente a nota publicada. Muito Obrigado.
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diesel é da hora
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kelly alves batista 8 de Outubro de 2008 ás 21:42
muiiiiiiiiiiiiiito legal esse assunto
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josoe bonetti 17 de Fevereiro de 2011 ás 10:17
Parabems pelo site muito bem elaborado e util.
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Clube do Diesel 17 de Fevereiro de 2011 ás 11:18
Olá, Josoe.
Que bom que gostou.
Continue ligado no Clube do Diesel!
Obrigado pela visita!
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