Diesel a laser

Pesquisadores holandeses desenvolveram um sistema baseado no laser para ajudar a investigar a produção de fuligem em motores diesel. Partículas pequenas de fuligem não são retidas via filtragem. Por isso, a retenção dessas partículas deve ser feita na origem. O sistema chamado Laser Induced Incandescence (ou incandescência induzida por laser) é uma técnica que revela exatamente onde a fuligem é gerada e pode ser usada por projetistas para desenvolver motores diesel ainda menos poluentes. A notícia foi publicada pela Organização Holandesa para a Pesquisa Científica em dezembro de 2007 sob o título Cleaner Diesels Thanks to Laser Light (Motores Diesel Mais Limpos Graças ao Laser) e foi localizada por nossa equipe no site www.sciencedaily.com.