• O Sistema SCR

    Publicado em 13 de Outubro de 2011 Clube do Diesel 6 comentários

    SCR cópia

    O sistema SCR foi criado como uma solução para a redução de emissões de NOX de motores diesel, utilizado para atingir níveis de emissões Euro V, bem mais restritas que a atual Euro III.
    A tecnologia SCR (Redução Catalítica Seletiva) utiliza uma solução de uréia diluída em água destilada e livre de contaminantes (chamada no Brasil de Arla 32 – Agente Redutor Líquido Automotivo) como reagente para reduzir o NOX à medida que os gases de escape passam pelo catalisador. A tecnologia SCR é uma das principais na redução de emissão de NOX disponíveis para que motores diesel atendam os padrões de emissões Euro V.
    O Funcionamento
    O sistema SCR injeta quantidades precisas de Arla 32, não-tóxica, na corrente de gases de escape do veículo, conforme analise dos dados enviados por diversos sensores e interpretados pela ECU do motor. Uma vez dentro do fluxo quente, a solução de Arla 32 se decompõe para formar amônia (NH3) e dióxido de carbono (CO2):
    (NH3)2CO + H2O - CO2 + 2NH3
    Uréia              Água    Dióxido de Carbono     Amônia
    Ao passar pelo catalisador os gases passam por nova mudança, se transformando em Nitrogênio (N2) e Água (H2O), que são eliminados na atmosfera.

     

     

    6 respostas a “O Sistema SCR”

    1. Muito Interessante, parabens pela materia!!!1
      Sou estudante de engenharia e gostaria de saber mais sobre o Assunto, tenho muito interesse nesta área, de eliminação de poluentes.

    2. Olá Adriano.
      Tudo bem?
      Primeiramente agradeço pelo contato.
      Fique sempre ligado em nossas publicações, pois em breve comentaremos mais sobre este assunto.

      Obrigado pela visita.

    3. Muito interessante,sempre tive duvidas sobre esse sistema.
      parabens pela materia

      ABRAÇO

    4. Olá, Pedro.
      Que bom que gostou.
      Continue ligado no Clube do Diesel.
      Obrigado pela visita!

    5. Ótima matéria, também sou estudante de engenharia e aprecio muito esse tipo de conhecimento que é fundamental para a minha graduação.
      Parabéns!!!

    6. Olá, Luis.
      Que bom que gostou.
      Continue ligado no Clube do Diesel!

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