Carros do mundial de turismo a diesel

Quem acompanha as corridas do World Touring Car Championship (WTCC, ou Campeonato Mundial de Carros de Turismo) vai gostar de saber que este torneio vai servir como uma espécie de plataforma de testes de combustíveis para a Federação Internacional do Automóvel (FIA, a mesma responsável pela Fórmula 1). A partir do ano que vem, o diesel estará presente na competição, ao lado do álcool etanol e da gasolina sem chumbo. No ano seguinte, o torneio será disputado exclusivamente por carros movidos por um biocombustível exclusivo a ser anunciado. O biodiesel é candidato. Na foto, o Chevrolet Lacetti do suíço Alain Menu.

Para Jacques Behar, presidente da empresa que organiza o WTCC, o torneio é provavelmente a melhor competição automobilística para servir de plataforma de pesquisa e testes de biocombustíveis para a frota de automóveis de rua: “Há uma relação (ou similaridade) muito grande entre nossos carros e os veículos de rua”, disse ele. “Assim, o WTCC é ideal para aumentar a consciência das pessoas sobre os biocombustíveis. Estas fontes de energia irão certamente ter um papel fundamental no esporte a motor no futuro e nosso objetivo é estar na vanguarda dessa tecnologia”.
As marcas envolvidas no campeonato pesquisarão qual biocombustível poderá ser adotado a partir de 2009 como fonte única de energia para os carros. Entre as corridas do calendário do WTCC, uma acontece em Curitiba. A deste ano teve duas vitórias da BMW. O brasileiro Augusto Farfus Júnior, integrante do time alemão, é um dos mais fortes candidatos ao título. Na foto, Augusto com seu BMW 320i na vitória no circuito brasileiro.