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Seu motor vai durar muito mais
Publicado em 13 de Junho de 2008 Sem comentáriosEstá claro que os motores do ciclo diesel são mais resistentes e duráveis do que os propulsores do ciclo Otto, porém isso não significa que ele não necessite de bons cuidados durante a sua vida útil. Os propulsores modernos são equipados com turbocompressores, trabalham com maior velocidade e sob um regime de pressão maior dentro dos cilindros. Apesar de serem concebidos para suportar essas características sem o menor problema, não custa dar uma ajudazinha para a sua longevidade. Uma das regras básicas é usar óleo lubrificante de qualidade e com especificações corretas para motor diesel. Ele vai garantir maior economia de combustível, impedir a formação de depósitos e proporcionar menor desgaste e corrosão das peças internas do motor. Trocar o óleo lubrificante nos períodos recomendados pelo fabricante não é uma dica, é uma obrigação, mas tem quem não respeite muito esse “conselho”. Ler o resto deste artigo »
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Filtro de óleo: alguém se lembra dele?
Publicado em 21 de Maio de 2008 4 comentáriosEle fica escondido, não requer manutenção e raramente causa algum tipo de problema para o motor. Portanto, é um aliado muitas vezes esquecido pelos usuários dos veículos. Mas ele também cansa. E nada mais errado do que subestimar a importância do filtro de óleo nos motores de combustão interna.
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Mais potência, maiores cuidados
Publicado em 21 de Maio de 2008 2 comentáriosAlém de vantagens como maior durabilidade, economia de combustível, autonomia, etc, um dos grandes fatores da proliferação dos motores diesel é a escalada de potência. Este aumento da força dos diesel permitiu que eles tivessem o mesmo desempenho dos seus semelhantes do ciclo de funcionamento do tipo Otto. Além da evolução da tecnologia de construção e de injeção de combustível, o grande responsável pelo sensível acréscimo de potência foi a utilização em larga escala do turbo compressor.
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Não basta trocar o óleo
Publicado em 15 de Maio de 2008 Sem comentáriosUm dos fatores para se obter uma maior vida útil dos motores é a atenção em observar os períodos corretos para a troca do óleo. Isso parece muito óbvio, mas alguns cuidados devem ser tomados.O óleo deve ter exatamente a especificação indicada pelo fabricante e também ser substituído dentro dos prazos determinados. Mas essa periodicidade de troca pode ser abreviada se o veículo for utilizado em condições muito exigentes de circulação. Trânsito pesado, estradas poeirentas ou muitos percursos compostos por serras, são algumas delas. Ler o resto deste artigo »
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“Respirando” com segurança
Publicado em 13 de Maio de 2008 Sem comentáriosPeça geralmente barata, que muitas vezes não é muito levada em consideração durante os procedimentos de manutenção, o filtro de ar é fator determinante na durabilidade dos motores. Não é incomum que o usuário opte por um de preço mais baixo achando que está levando vantagem. Afinal, os dois são “iguaiszinhos”.A aparência pode ser a mesma, mas provavelmente o elemento filtrante pode não ter a especificação ou porosidade correta para reter todas as impurezas existentes no meio ambiente.
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Saiba mais sobre motores Diesel: Qual a importância da troca de óleo lubrificante no período indicado?
Publicado em 7 de Março de 2008 6 comentáriosO óleo que circula pelo sistema de lubrificação do motor, serve para lubrificar as partes móveis e refrigerar o propulsor. Esses óleos são compostos por aditivos, antioxidantes, detergentes especiais, e possuem base mineral extraída do petróleo.A vida útil do óleo varia de acordo com sua composição, normalmente o fabricante do produto indica o tempo que deve ser usado. Passado o período recomendado para a troca do óleo, as propriedades de lubrificação e arrefecimento são perdidas, aumentando o atrito das partes móveis do motor ocasionando desgastes.
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Dica de hoje: óleo lubrificante nos motores diesel
Publicado em 1 de Junho de 2007 231 comentáriosOs motores de ciclo diesel, o óleo tlubrificante tem uma utilidade muito ampla. Um bom exemplo de uso do lubrificante é proteger as superfícies metálicas contra corrosão, refrigerar, vedar e reduzir o nível de ruído. Ler o resto deste artigo »
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Turbo: é fácil mantê-lo em dia
Publicado em 25 de Abril de 2007 383 comentáriosAtraso na troca do óleo, nível baixo do lubrificante ou óleo contaminado são grandes inimigos do turbo. Além disso, três dicas básicas de condução do veículo ajudam muito a evitar problemas. Ler o resto deste artigo »
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A importância do óleo no motor
Publicado em 13 de Abril de 2007 7 comentáriosFique de olho nisso: em um motor diesel, o óleo lubrificante assume uma importância muito maior do que simplesmente produzir a lubrificação interna das suas partes móveis. Um bom óleo deve ter propriedades de proteção das superfícies metálicas para impedir a corrosão, arrefecer, vedar e, por último, reduzir o nível dos seus ruídos. E tem gente que sequer lembra de fazer a troca. É melhor colocar na agenda… Ler o resto deste artigo »