7 respostas a “A importância do óleo no motor”

1. 

   menezes 16 de Maio de 2007 ás 16:31

   Eu estou muito satisfeito com o motor da minha S10 a diesel, que tem um bom torque e, no momento da retomada, o motor expele uma lufada enorme de gás escuro, e não é somente na S10, é em todas as pick-ups que já tive. Gostaria que me desse uma luz a respeito.

2. 

   Clube do Diesel 21 de Maio de 2007 ás 17:18

   Fumaça preta indica combustível não queimado corretamente por excesso de injeção ou falta de ar (oxigênio). Dependendo do ano de fabricação e da condução do veículo alguma pouca fumaça pode ser considerada tolerável. Mas, caso haja muita fumaça, vale a pena buscar um centro de serviço autorizado MWM INTERNATIONAL para verificação da regulagem e ajuste do motor (sincronismo e regulagem da bomba injetora, bicos injetores, folga de válvulas, turboalimentador, etc). Outro item muito importante a avaliar é a condição do filtro de ar.

   Vale lembrar também que a qualidade do combustível pode influenciar nesta situação.

3. 

   trevizam 24 de Maio de 2007 ás 08:05

   Amigos, e no inverno, quando as baixas temperaturas provocam a cristalização de parafina e muitas pessoas diluem querosene no diesel. Isso provoca alteração no lubrificante?

   Abraços e parabéns pelo site.

4. 

   Clube do Diesel 24 de Maio de 2007 ás 16:02

   Para evitar a formação de parafina no combustível é recomendado utilizar diesel de inverno ou, caso não esteja disponível, adicionar querosene. Porém, este último procedimento pode prejudicar as propriedades de lubrificação do combustível, o que pode provocar o desgaste prematuro, principalmente nas, bombas injetoras rotativas. O percentual de querosene a ser adicionado ao diesel deve ser especificado pelo fabricante do combustível de modo a não prejudicar a sua propriedade lubrificante.

   Esta adição é recomendada somente para baixas temperaturas. Fora desta época deve-se voltar a utilizar diesel comum imediatamente.

5. 

   Clube do Diesel 25 de Setembro de 2007 ás 09:00

   Olá Ari.
   Para saber qual é o melhor óleo lubrificante, recomendamos você verificar no manual do proprietário.
   Muito Obrigada pela visita!

6. 

   Evandro 9 de Outubro de 2009 ás 17:00

   Um mecânico de motor diesel me disse que pelo menos a cada três tanques é recomendável adicionar a proporção de 1 litro de querosene para cada 70 litros de diesel para limpar os bicos, etc. Realmente é verdade tal dica, obrigado.

7. 

   Clube do Diesel 10 de Outubro de 2009 ás 13:39

   Olá, Evandro.
   Não. A adição de querosene ao diesel, baixa a viscosidade do combustível, o que resulta na diminuição da capacidade de lubrificação dos componentes móveis da bomba injetora. Querosene não contém nenhum componente que possa limpar os bicos injetores, já que a sujeira que causa a má pulverização é originada por carbonização.
   Obrigado pela visista!