Operação mundial

A MWM INTERNATIONAL , fabricante de motores, e a Tupy, empresa de fundição, fornecerão blocos de cilindro em ferro fundido vermicular para uma nova fábrica de motores diesel da International no Alabama, Estados Unidos.
O MaxxForce™ 11 e o MaxxForce™ 13 serão os primeiros motores diesel de serviço pesado na América do Norte a incorporar os avanços dessa tecnologia industrial, que oferecerá blocos de motores com fundição em CG Iron. A utilização desse material permitirá a construção de um bloco de altíssima resistência sem aumentar o seu peso, fato importante para os clientes de caminhões. O CG Iron é 70% mais resistente e 40% mais rígido, e o limite de fadiga do material é o dobro do ferro cinza. Ainda como uma vantagem adicional, a estrutura molecular do CG Iron é resistente a fraturas.
A produção foi anunciada para ter início em 2008. Mas o acordo é realmente uma operação de caráter mundial: as primeiras unidades serão parcialmente montadas na Alemanha e, só depois, seguirão para ajustes finais nos Estados Unidos. Mas tudo vai começar na planta de São Paulo. Resultado: mais divisas e empregos aqui, abaixo do Equador. Excelente.

Carros de diesel no Mundial de Turismo

A espanhola Seat anunciou que pretende correr já na próxima etapa do WTCC ― FIA World Touring Car Championship, ou Campeonato Mundial de Carros de Turismo ― em Anderstorp, na Suécia, no dia 28 de julho, com dois modelos Leon FR TDI movidos a diesel. Os carros serão pilotados por Jordi Gené e Yvan Muller. Será a primeira vez que uma marca se utiliza de motores do ciclo diesel para participar do concorrido campeonato, que, inclusive, tem uma etapa disputada no Brasil, em Curitiba, no Paraná.

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Biodiesel se expande em ferrovias

Não é apenas o setor de transporte rodoviário que aumenta a utilização do biodiesel em parceria com o diesel mineral. Recentemente a Companhia Vale do Rio Doce, uma mineradora, tornou-se a maior consumidora de biodiesel do Brasil ao fechar um grande contrato que beneficiará as vias administradas pela empresa: Estrada de Ferro Carajás, Estrada de Ferro Vitória a Minas e Ferrovia Centro-Atlântica. Elas utilizarão a formulação B20 (20% de biodiesel e 80% de diesel) no lugar da B2 (2% de biodiesel e 80% de diesel). Estamos avançando.

Ônibus: renovação da frota acelerada

Maior fabricante mundial de ônibus, o Brasil ganhará novo fôlego nas estatísticas este ano com a renovação das frotas nas principais capitais do País – um movimento que já ocorre. Em São Paulo, por exemplo, até 2008 estarão fora de circulação veículos com mais de dez anos de uso. A maior capital da América Latina espera tirar das ruas quase um terço de sua frota. A indústria espera vender 22 mil unidades a diesel só no Brasil, no melhor balanço desse setor até agora. Essa é também uma boa notícia para o meio ambiente, já que produtos novos tendem a poluir bem menos.

Diesel vai superar os híbridos, diz estudo

Mais um estudo prevê que a tecnologia diesel ultrapassará em vendas os híbridos nos Estados Unidos – justamente um país que detém a vanguarda da tecnologia híbrida e onde os dieseis ainda são poucos. A Siemens VDO Automotive projeta que as vendas dos dieseis chegarão a 867 mil em 2012, contra 510 mil dos híbridos, informa o novo e já conceituado site http://www.autoobserver.com Ler o resto deste artigo »

Brasil tem 27 usinas de biodiesel

Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, 27 usinas foram autorizadas a operar no Brasil, somando uma capacidade de 1,254 bilhão de litros de biodiesel por ano. Sete delas ainda estão em construção – e o restante já está na ativa. Segundo o jornal Valor Econômico de 5 de junho, a notícia dá apoio a uma tendência do governo de elevar a mistura de biodiesel em 2008. Ler o resto deste artigo »

Evolução financiada

A Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos anunciou quase US$ 1,7 milhão em incentivos para apoio a projetos de tecnologia que promovam a melhora nas emissões de veículos a diesel – cujas versões mais modernas já lideram o mercado nesse quesito. A verba destina-se apenas a iniciativas da região nordeste do país – o que leva à dedução de que o programa nacional terá uma verba substancialmente maior. Ler o resto deste artigo »

Europeus poluem menos

As emissões dos gases estufa – aqueles que causam o aquecimento do planeta – tiveram um decréscimo entre 2004 e 2005 na Europa. O documento ‘Inventário Anual de Gases Estufa da Comunidade Européia – anos 1990-2005” foi submetido ao Secretariado Sobre Mudanças no Clima das Nações Unidas no dia 14 de abril, mas ainda não foi divulgado oficialmente. Sabemos, no entanto, que informações preliminares indicam que a queda aconteceu – e o maior uso de motores diesel é citado como uma das causas prováveis. O relatório será lançado em meados deste mês de junho. Na época, iremos conferir. Ler o resto deste artigo »

Menos fumaça no caminho da escola

Do site Dieselnet.com: Porto Rico apresentou recentemente seu primeiro ônibus escolar a diesel equipado com tecnologia de controle de emissões. O veículo foi mostrado na Universidade Politécnica de San Juan, no dia 11 de maio. O governo local pretende equipar os ônibus escolares com a tecnologia buscando reduzir a exposição de crianças aos poluentes emitidos no trânsito. Em matéria de consciência ambiental, eles merecem nota dez.
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Pesquisa: os diesel superam os híbridos

Segundo um estudo realizado pelo instituto de investimentos UBS nos Estados Unidos, os veículos diesel possuem uma evidente vantagem em termos de custo sobre os híbridos gasolina-eletricidade. O menor custo ocorre até mesmo quando os diesel são equipados com sistemas de tratamento de gases de escape necessários para atender às futuras normas de emissões. Os motores diesel e os híbridos devem abocanhar 15% do mercado de veículos leves até 2012. Mas, segundo o estudo, as vendas dos diesel devem atingir 1,5 milhão de unidades, contra 1,2 milhão dos híbridos. Essa tendência é uma novidade por indicar que os híbridos, que foram uma sensação ao chegar ao mercado, não devem, no final das contas, liderar o mercado na transição para uma tecnologia totalmente limpa’.