Especial componentes do motor – Pistão

Pistão (êmbolo)
O pistão é o componente responsável por transmitir e ampliar a energia (pressão), resultante da expansão dos gases queimados, ao eixo do motor (virabrequim). Ele é projetado para atingir a menor massa oscilante, minimizando o consumo de óleo e o blow by, reduzindo ruído e vibração e proporcionando a máxima resistência ao desgaste.
O pistão é geralmente construído de liga de alumínio, bastante resistente ao calor e ao choque, com alguns reforços de aço. Ele é usinado de forma muito especial: é ovalizado, cônico e tem o diâmetro maior na sua parte inferior, também conhecida como saia.
Na parte superior do êmbolo, que tem como principais características a maior quantidade da liga de alumínio em um diâmetro menor que a saia, são usinadas as canaletas, para o alojamento dos anéis. Geralmente são três canaletas, duas para os anéis de compressão e uma para o anel raspador de óleo.
O pistão é conectado à biela através de um pino, que deve seguir rigorosos padrões de resistência mecânica, design, qualidade do aço e tolerâncias dimensionais.