O melhor de dois mundos

Começaram a ser vendidos em setembro na cidade de Grand Rapids, nos EUA, os primeiros caminhões comerciais equipados com motores híbridos diesel-eletricidade. O caminhão Navistar International DuraStar apresenta motor com tecnologia híbrida desenvolvida pela parceria da Eaton, também nos EUA. O primeiro exemplar a rodar foi um caminhão guincho com plataforma plana.
A tecnologia combina as vantagens do diesel com a menor poluição da fonte elétrica. Em cidades de trânsito pesado, o sistema pode economizar de 30% a 40% do combustível graças ao motor elétrico. Quando está carregado ou subindo uma inclinação, ele leva vantagem com o generoso torque gerado pelo Diesel. Além disso, há outras vantagens. Como por exemplo, no caso do caminhão guincho, a plataforma pode ser baixada e estendida para receber o veículo danificado sem o uso do motor diesel. É o melhor de dois mundos.
A notícia foi publicada no jornal The Grand Rapids Press.