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Teste da válvula termostática
Publicado em 14 de Março de 2013 2 comentários
O teste da válvula termostática deve ser realizado, levando-se em consideração a temperatura de início de abertura e temperatura em que a válvula se abre totalmente. Os testes realizados somente com o aquecimento da válvula e observação de sua abertura, sem controle da temperatura, são inconclusivos e não representativos. Todo e qualquer teste em seu motor deve ser realizado em serviços autorizados, onde, através, de equipamentos especializados, será possível identificar possíveis falhas em seu propulsor.
2 respostas a “Teste da válvula termostática”
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GUSTAVO 29 de Outubro de 2013 ás 07:22
Tenho uma S10 2.8 4×2 turboeletronic 2006/06. Tempos atrás apresentou um furo no radiador,sem que a temperatura tivesse chegado no vermelho troquei o radiador e a válvula termostática. Após um reparo no sistema de ar condicionado o mecânico me furou novamente o radiador que foi soldado. Esse radiador soldado, andou um bom tempo até apresentar um pequeno vazamento novamente. Troquei por outro radiador novo (todos originais). Após 1 mês esse radiador vazou novamente, levei na mesma oficina e o mecânico disse que é defeito de fábrica, vai me dar outro novo. Agora fica a dúvida: seria apenas uma infeliz coincidência ou há algum outro problema com o carro? O detalhe que a temperatura sempre se manteve normal, nunca ultrapassoou o 1/2.
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Clube do Diesel 29 de Outubro de 2013 ás 07:50
Olá Gustavo!
Parece que se trata de uma infeliz coincidência.
Obrigado pela visita.
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