2 respostas a “A pressão do óleo está correta? Fique atento!”

1. 

   marco antonio 17 de Janeiro de 2013 ás 21:24

   Tenho uma ranger 3.0 powerstroke e a primeira coisa que fiz foi remapear o modulo com chip de potência,ja se fazem 2 anos e troco o óleo do motor de 6 em 6 mil km e o filtro do mesmo tbm,ja o de combustivel de 10 em 10mil,uso aditivo do sistema de arrefecimento MWM,enfim toda revisada rigorosamente apick up anda demais até dá medo.A pergunta é, pq quando uso a toda potencia nas dunas por um determinado tempo a temperatura sobe???dai eu paro o carro e a temperatura normaliza com uns 10 segundos.isso é normal??nunca abusei,pois depois que a temperatura passa do meio eu paro e espero normalizar!!!!!!!!

2. 

   Clube do Diesel 17 de Janeiro de 2013 ás 22:59

   Olá, Marco.
   Isso ocorre porque todo o sistema de arrefecimento do motor foi projetado para uma determinada potência e torque. No momento em que se remapeia a ECM, aumentando a potência, muda-se a curva de torque e de potência e o sistema de arrefecimento se torna insuficiente para arrefecer o sistema, pois mais demanda de potencia e torque, resulta em mais calor gerado pelo motor.
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