-
As especificações dos óleos lubrificantes
Publicado em 1 de Setembro de 2011 6 comentários
Os óleos lubrificantes são classificados por duas principais entidades, a SAE – Society of Automotive Engineers (Associação dos Engenheiros Automotivos) que define a classificação do lubrificante quanto a sua viscosidade e a API – American Petroleum Institute (Instituto Americano de Petróleo) que classifica os termos de servicibilidade dos óleos lubrificantes. A SAE indica a viscosidade do óleo por um número (Ex: SAE 20, SAE 30, quando o óleo é para regiões quentes e SAE 5W, SAE 20W, para regiões frias). O W na frente do número vem de WINTER, inverno em inglês, isso significa que um óleo SAE 15W40, por exemplo, mantém uma viscosidade de nível 15 quando está frio e de nível 40 quando está quente. A API baseia-se em níveis de desempenho dos óleos lubrificantes, isto é, no tipo de serviço do qual o motor estará sujeito. São classificados por duas letras, a primeira indica o tipo de combustível do motor e a segunda o nível de evolução e serviço do óleo. Para veículos do ciclo Otto (álcool, gasolina e GNV) a letra inicial é S e para os de ciclo Diesel a letra é C (Ex. API – SF, SJ, SL – para carros ciclo Otto – API CF, CG, CG4, CH, CH4 – para veículos diesel).
6 respostas a “As especificações dos óleos lubrificantes”
-
Obrigado, sempre quis saber o suignificado dessas siglas. Abraço.
-
Clube do Diesel 4 de Setembro de 2011 ás 22:25
Olá, Bruno.
Que bom que gostou!
Continue ligado no Clube do Diesel.
Obrigado pela visita! -
Essa classificaçao dos óleos lubrificantes é bem interessanta.
-
Clube do Diesel 4 de Novembro de 2011 ás 12:13
Olá Lucas;
Tudo bem?
Primeiramente agradeço pelo contato.
Fique sempre ligado em nossas publicações, pois estou constantemente em busca de novas matérias para mantê-los informados.Obrigado pela visita.
-
Felipe 14 de Julho de 2013 ás 00:01
Olá!
Estou indo para o Deserto do Atacama agora em agosto com um Troller MWM 2.8. E lá faz muito frio, coisa de 10 à 15 graus negativos. Que tipo de óleo devo usar no motor, cambio e diferenciais?? Posso trocar em SP e ir rodando até lá, ou tenho que ir rodando com óleo de regiões quentes até lá e lá trocar os óleos para os de região fria? Parabéns pela página. Obrigado, Felipe – Mogi das Cruzes/SP -
Clube do Diesel 14 de Julho de 2013 ás 00:58
Olá Felipe!
Veja se a Troller tem indicações desse material no Manual do Proprietário do veículo, afinal envolve todas partes móveis. Aproveite para verificar também sobre o fluido de freio e da direção hidráulica, se sofrem variações e/ou necessitam substituição.
Obrigado pela visita.
Deixar uma resposta
-
Procurar Matéria
