• Volantes Bi-massa

    Publicado em 15 de Dezembro de 2010 Clube do Diesel Sem comentários

    Volante cópia

    Como o próprio nome sugere, este tipo de volante possui 2 massas independentes e sua função é reduzir as vibrações geradas pelo funcionamento do motor.
    A primeira massa continua com a função do volante comum, pertencendo à massa de inércia do motor. A outra massa integra a massa de inércia da transmissão. Estas duas massas são interligadas por um sistema de molas em forma de arco.
    Vantagens:
    Transferência de uma rotação regular à caixa de câmbio, o que resulta em menor choque entre as engrenagens, diminuindo o ruído na transmissão;
    Melhor dirigibilidade em baixas rotações, eliminando a vibração da carroceria do veículo;
    O motor pode trabalhar em rotações mais baixas, isento de vibrações, o que reduz o consumo de combustível.

    Fatores que influenciam na vida útil de um volante Bi-massa:
    Superaquecimento do volante, alterando as características da graxa;
    Dirigir em marcha alta com baixa rotação no motor, ocasionando a quebra da mola arco;
    Desgaste excessivo causado por contaminação da graxa (areia, terra, etc…) ou diluentes. Por isso, uma dica: para limpeza utilizar somente um pano seco;
    Parafuso de fixação da embreagem maior que o original, interferindo e bloqueando a segunda massa.
    Atenção! Volantes Bi-massa não permitem reparações em retíficas, em caso de dano devem ser substituídos.

    Fonte: Catálogo técnico LUK

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