Sensor de rotação

O sensor de rotação está montado na carcaça do volante do motor e é responsável pela leitura de sua posição através de um a anel dentado, que é usinado na face interna do volante do motor.A rotação do anel dentado altera a tensão do sensor. Esta tensão é lida pela ECU e comparada com as características armazenadas em sua memória, fornecendo assim o valor em RPM da rotação do motor.Este sensor em conjunto com o sensor de posição do comando de válvulas faz a leitura do ponto de sincronismo do motor.