O diesel na Fórmula 1?

Sim, ele vai chegar. As evidências estão por toda parte. Nos ralis, há uns dez anos, praticamente não havia carros com motor a diesel. Hoje, eles são maioria em várias competições de importância mundial. Nas pistas, um Audi a diesel já conquistou um dos desafios mais espetaculares que o automobilismo internacional é capaz de produzir – as 24 horas de Le Mans. E, a cada ano, as equipes e projetistas descobrem que as características básicas do diesel – grande torque em um motor compacto e econômico – podem ser aplicadas com enormes vantagens nas corridas. Recentemente, o espanhol Marc Gené – um dos maiores pilotos de testes da década na F1, ao lado do brasileiro Ricardo Zonta e do italiano Luca Badoer – declarou que o diesel chegará em breve à F-1.Marc Gené se disse surpreso com o rendimento do modelo Peugeot 908 a diesel que está sendo preparado para tentar a vitória em Le Mans. Atualmente testado pela Ferrari, o espanhol acha que a tecnologia estará na principal categoria do mundo em breve: “Acho que o diesel é uma alternativa viável”, resumiu ele. “Antes deste teste, eu não sabia o que esperar (de um carro de corridas a diesel). Mas, agora, acho que é perfeitamente possível comparar esta tecnologia com a que empregamos atualmente na F-1”. Em Le Mans, Gené será parceiro do ex-campeão mundial de F-1 (1987) Jacques Villeneuve no Peugeot 908, com motor V12 de 5,5 litros. A diesel, é claro.