• Qual a diferença entre o pedal de acelerador de um veículo com motor eletrônico e de um mecânico?

    Publicado em 6 de Abril de 2009 Clube do Diesel 3 comentários

    Ao contrário do pedal de acelerador de um veículo com motor mecânico, o de motor eletrônico não é acionado por cabos ou varetas. O pedal de acelerador de um veículo com motor eletrônico é um sensor do tipo resistivo que, ao acioná-lo, varia a resistência interna e indica ao Módulo Eletrônico de Controle (ECM), qual a posição do acelerador, por meio de um sinal elétrico. Com base neste sinal e nos demais dos outros sensores é que o ECM calcula a quantidade de combustível a ser injetada em cada cilindro.

     

    3 respostas a “Qual a diferença entre o pedal de acelerador de um veículo com motor eletrônico e de um mecânico?”

    1. Os aceleradores eletrônicos dos motores diesel são iguais os dos motores a gasolina?? Pois no motores a gasolina, esse tipo de acelerador tem um certo “LAG”, ou seja, o tempo de reação do pedal é notável, cendo até um pouco difícil para alguns acostumados com pedais mecânicos.

    2. Olá, Tomas.
      Os aceleradores eletrônicos seguem quase sempre o mesmo padrão, o que muda são as estratégias de calibração, ou seja, em determinado motor a calibração pode resultar em uma resposta mais rápida do que em outras. Esse fato ocorre porque é levado em consideração a aplicação do motor a ao uso a que se destina o veículo.Ex. Um veículo que utiliza um motor e que deve trabalhar “arrastando” 15 toneladas, normalmente a calibração do pedal do acelerador é realizada para ter um reação não tão rápida, por isso resultaria em solavancos, podendo danificar caixa de marchas, cardã e diferencial. Já um veículo com o mesmo motor, porém utilizado para transportar 8 toneladas, pode ter a calibração alterada para a reação ser um pouco mais rápida, devido o peso a ser “arrastado”.
      Obrigado pela visita!

    3. interessante o comentário sobre os aceleradores eletrônicos e mecanicos.

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