Motores eletrônicos II

A adoção do “common rail” nos motores diesel eletrônicos veio para mudar totalmente o panorama do funcionamento desses propulsores. Houve uma grande evolução em todos os aspectos do trabalho dos motores que são movidos com esse combustível. Um dos benefícios mais importantes é o fato de que ele pode permitir múltiplas injeções de combustível em um mesmo ciclo de alimentação. Em alguns casos, por exemplo, se tem uma pré-injeção (também conhecida como injeção piloto) que prepara a câmara de combustão para a injeção principal, que contribui para redução de ruído do motor.

Em uma primeira fase do seu funcionamento é introduzida uma pequena quantidade de combustível. Quando esse diesel queima é feita a injeção principal, que se dá com maior suavidade, proporcionando uma redução de ruídos significativa ao funcionamento do motor. A diferença de um propulsor diesel que usa esse recurso, em comparação com um diesel convencional, é expressiva. Essa é uma tecnologia que, entre outros benefícios, proporciona ao usuário maior suavidade de funcionamento do propulsor e aumento de conforto.