Dos tratores aos aviões

Já circula pelos céus do País um ultraleve muito especial. Seu grande diferencial o distingue dos demais modelos aeronáuticos nacionais. Em uma primeira análise, trata-se de um aparelho monomotor como qualquer outro. Porém, o seu grande “segredo” é ser movido a diesel. A parte mecânica foi totalmente desenvolvida no Brasil e ele se utiliza do mesmo combustível que comumente serve para mover caminhões, barcos, picapes e automóveis. Segundo seu construtor, foram necessários 18 meses de pesquisa, desenvolvimento e testes desde o amadurecimento da idéia até seu primeiro vôo, comprovando a viabilidade operacional e econômica.
O idealizador desse incomum meio de propulsão para aviões é Luis Fernando França da Nova, morador de Campo Grande (MS), que contou com a participação de José B. Panontini, um experimentado projetista de ultraleves. O empresário também nutre uma grande simpatia pelos aviões. A informação vem do site www.revistaelo.com.br.