Pick-ups, um universo em constante expansão

Grosso modo, poderíamos dividir o mercado de pick-ups em três grandes segmentos. O primeiro deles compreende o uso rural, a utilização no agronegócio, nas fazendas, onde a tração 4×4 e os motores diesel são absolutamente insubstituíveis. O segundo terço dessa divisão vai para os frotistas, que têm 100% de necessidade desse tipo de transporte para as atividades de manutenção e fiscalização de linhas elétricas, linhas de comunicação e também de gasodutos. Saiba mais sobre onde as pick-ups são cada vez mais requisitadas.Órgãos governamentais também são grandes usuários desse tipo de veículo, por exemplo, o Ministério do Meio Ambiente, para o patrulhamento florestal, etc. Ainda entre os frotistas estão as grandes empreiteiras, que precisam dos seus préstimos nos canteiros de obras de hidrelétricas, estradas, pontes, etc.
A última parcela pertence aos usuários das cidades ― os chamados cowboys do asfalto ― que nunca tiveram a pretensão de ter uma pick-up pelas suas características de utilização, mas sim pelo status e pela aparência de aventura que esse tipo de veículo proporciona ao seu proprietário, mesmo que ele venha a ser usado somente como automóvel. Ainda nesse segmento, podemos agregar o aspecto da aventura, que está em constante crescimento em função da propagação dos esportes radicais.
A “indústria” da aventura e dos esportes radicais espalha-se com uma rapidez impressionante. Encontram-se cada vez mais adeptos de balonismo, canoagem, rapel, escaladas, rafting, enfim, esportes que somente podem ser realizados em lugares remotos e de difícil acesso. É nesse momento que as pick-ups mostram todo o seu potencial. Os modelos diesel podem transportar até uma tonelada de equipamentos esportivos, têm cabine dupla com capacidade para locomover até seis pessoas e, um dos requisitos mais importantes, tração 4×4. De posse dessas qualidades ainda podemos acrescentar uma grande autonomia proporcionada pelos motores diesel, indispensável quando se entra por grandes distâncias em estradas e trilhas onde não se tem condições de abastecimento.