Somos os únicos

O consumidor brasileiro, de uma maneira geral, não sabe. Mas a nossa legislação permite a aplicação de motores Diesel somente em caminhões, ônibus, picapes com capacidade de carga superior a mil quilos ou utilitários com tração 4×4 e reduzida. No passado, uma política de subsídios bem agressiva acabou levando a esta restrição, mas de tempos em tempos surgem discussões sobre a liberação do uso de motores diesel em veículos leves em geral. Por aqui, o grande argumento é que o subsídio ajuda a baratear o preço final dos produtos antes que ele chegue ao consumidor. A questão é complexa, mas, de qualquer forma, o dilema permanece: continuamos assim ou abrimos o mercado para esta tecnologia, que tem grandes vantagens no trânsito pesado e também polui menos? Mudamos ou persistimos na mesma política? O que você acha?