﻿

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentários em: O diesel na Fórmula 1?</title>
	<atom:link href="http://clubdiesel.tempsite.ws/?feed=rss2&#038;p=82" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=82</link>
	<description>O primeiro blog movido a diesel.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2015 11:22:43 -0300</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: Guilherme Mayer</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=82&#038;cpage=1#comment-53</link>
		<dc:creator>Guilherme Mayer</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 15:29:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=82#comment-53</guid>
		<description>Acredito que o diesel possa auxiliar as equipes na questão de consumo durante as provas. Devido ao maior rendimento deste combustível as equipes poderiam reduzir o tamanho do tanque e, consequentemente, o peso do veículo, tornando-o assim mais rápido.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acredito que o diesel possa auxiliar as equipes na questão de consumo durante as provas. Devido ao maior rendimento deste combustível as equipes poderiam reduzir o tamanho do tanque e, consequentemente, o peso do veículo, tornando-o assim mais rápido.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
