﻿

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentários em: Diesel x gasolina: quem leva vantagem?</title>
	<atom:link href="http://clubdiesel.tempsite.ws/?feed=rss2&#038;p=67" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67</link>
	<description>O primeiro blog movido a diesel.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2015 11:22:43 -0300</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67&#038;cpage=1#comment-71924</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 02:14:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67#comment-71924</guid>
		<description>Olá, Rildo.
Sim. O combustível Diesel tem sua combustão mais lenta e com isso aproveita-se melhor a energia desse combustível. Os motores diesel têm a característica de possuir mais torque, isso porque, com um curso maior de pistão, aproveitando a queima mais lenta do combustível, se consegue mais força em baixas rotações.
Obrigado pela visita!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá, Rildo.<br />
Sim. O combustível Diesel tem sua combustão mais lenta e com isso aproveita-se melhor a energia desse combustível. Os motores diesel têm a característica de possuir mais torque, isso porque, com um curso maior de pistão, aproveitando a queima mais lenta do combustível, se consegue mais força em baixas rotações.<br />
Obrigado pela visita!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Rildo</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67&#038;cpage=1#comment-71749</link>
		<dc:creator>Rildo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Apr 2012 01:41:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67#comment-71749</guid>
		<description>No ciclo do motor diesel, o ar comprimido até a máxima temperatura recebe o combustível à pressão constante, enquanto que no otto (gasolina) num estágio equivalente, comprime a mistura até o PMS. Sendo assim, esta é a diferentça térmica entre os dois ciclos. Qual a vantagem dessa diferença? Ou seja, o diesel tem alguma vantagem nesta alteração?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>No ciclo do motor diesel, o ar comprimido até a máxima temperatura recebe o combustível à pressão constante, enquanto que no otto (gasolina) num estágio equivalente, comprime a mistura até o PMS. Sendo assim, esta é a diferentça térmica entre os dois ciclos. Qual a vantagem dessa diferença? Ou seja, o diesel tem alguma vantagem nesta alteração?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67&#038;cpage=1#comment-50782</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 11:33:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67#comment-50782</guid>
		<description>Olá, Marcio.
Que bom que gostou!
Continue ligado no Clube do Diesel!!!
Obrigado pela visita!!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá, Marcio.<br />
Que bom que gostou!<br />
Continue ligado no Clube do Diesel!!!<br />
Obrigado pela visita!!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Márcio</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67&#038;cpage=1#comment-50780</link>
		<dc:creator>Márcio</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 01:59:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67#comment-50780</guid>
		<description>Esta informação será muito útil para meu trabalho de faculdade sobre motores de combustão interna.

Obrigado!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Esta informação será muito útil para meu trabalho de faculdade sobre motores de combustão interna.</p>
<p>Obrigado!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: bbfgrfygaygd</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67&#038;cpage=1#comment-13322</link>
		<dc:creator>bbfgrfygaygd</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 May 2009 22:55:14 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=67#comment-13322</guid>
		<description>obrigado pela postagem me foi muito util, estava com duvidas em relaçao as vantagens do oleo diesel...
me ajudou bastante ...
obrigada!!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>obrigado pela postagem me foi muito util, estava com duvidas em relaçao as vantagens do oleo diesel&#8230;<br />
me ajudou bastante &#8230;<br />
obrigada!!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
