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	<title>Comentários em: Saiba Mais &#8211; A conscientização do motorista</title>
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	<description>O primeiro blog movido a diesel.</description>
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		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=560&#038;cpage=1#comment-51193</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 14:10:05 +0000</pubDate>
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		<description>Ola, Marcelo.
A melhor forma de dirigir e a mais econômica, é sempre utilizar a faixa de torque do motor, ou seja, se a faixa de torque do motor é entre 2.000 e 3.000 RPM, indica que essa é a faixa onde o motor tem mais força e onde o motor consome menos combustível.
Obrigado pela visita!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ola, Marcelo.<br />
A melhor forma de dirigir e a mais econômica, é sempre utilizar a faixa de torque do motor, ou seja, se a faixa de torque do motor é entre 2.000 e 3.000 RPM, indica que essa é a faixa onde o motor tem mais força e onde o motor consome menos combustível.<br />
Obrigado pela visita!</p>
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		<title>Por: Marcelo</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=560&#038;cpage=1#comment-51153</link>
		<dc:creator>Marcelo</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 13:56:18 +0000</pubDate>
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		<description>Parabéns pelo site !
Informações bem pertinentes.

Eu tenho uma pergunta :

Qual a forma mais economica de se conduzir 

1- baixa rotação e pé embaixo, ou seja dirigir sempre com uma marcha acima.
2- maior rotação e acelerador menos acionado?

Abçs</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Parabéns pelo site !<br />
Informações bem pertinentes.</p>
<p>Eu tenho uma pergunta :</p>
<p>Qual a forma mais economica de se conduzir </p>
<p>1- baixa rotação e pé embaixo, ou seja dirigir sempre com uma marcha acima.<br />
2- maior rotação e acelerador menos acionado?</p>
<p>Abçs</p>
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