﻿

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comentários em: Saiba mais sobre motores Diesel: Qual a importância da troca de óleo lubrificante no período indicado?</title>
	<atom:link href="http://clubdiesel.tempsite.ws/?feed=rss2&#038;p=332" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332</link>
	<description>O primeiro blog movido a diesel.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2015 11:22:43 -0300</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332&#038;cpage=1#comment-74611</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 May 2013 23:15:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332#comment-74611</guid>
		<description>Olá Camillo!
Existe sim esse filtro, porém não são filtros genuinamente montados por nenhuma montadora, dessa forma, não são certificados, portanto o uso é por conta e risco do cliente. Não existe estudos conclusivos se esse filtro realmente aumenta a durabilidade do óleo.
Obrigado pela visita.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Camillo!<br />
Existe sim esse filtro, porém não são filtros genuinamente montados por nenhuma montadora, dessa forma, não são certificados, portanto o uso é por conta e risco do cliente. Não existe estudos conclusivos se esse filtro realmente aumenta a durabilidade do óleo.<br />
Obrigado pela visita.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: camillo</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332&#038;cpage=1#comment-74586</link>
		<dc:creator>camillo</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 May 2013 22:52:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332#comment-74586</guid>
		<description>Ja ouvio falar do filtro americano filtakleern aque aumenta a durabilidade da troca de oleo e conserva o motor de veiculos a diesel .o que acha do produto?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja ouvio falar do filtro americano filtakleern aque aumenta a durabilidade da troca de oleo e conserva o motor de veiculos a diesel .o que acha do produto?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332&#038;cpage=1#comment-70078</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 20:01:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332#comment-70078</guid>
		<description>Olá Ezequias.
Tudo bem?

Primeiramente agradeço pelo contato.
Siga sempre o recomendado no manual do veículo e no manual de manutenção e operação do motor. Sempre que houver a substituição de filtros de diesel, o ideal é enche-lo antes de colocar o motor para funcionar. Isso pode ser realizado com a própria bomba auxiliar do motor ou com um o auxílio de uma bomba elétrica. Esse procedimento evita que a bomba injetora ou a bomba de alta pressão, no caso de veículos equipados com injeção eletrônica, trabalhe seca e desgaste os componentes internos, já que esses são lubrificados pelo próprio combustível.

Obrigado pela visita.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Ezequias.<br />
Tudo bem?</p>
<p>Primeiramente agradeço pelo contato.<br />
Siga sempre o recomendado no manual do veículo e no manual de manutenção e operação do motor. Sempre que houver a substituição de filtros de diesel, o ideal é enche-lo antes de colocar o motor para funcionar. Isso pode ser realizado com a própria bomba auxiliar do motor ou com um o auxílio de uma bomba elétrica. Esse procedimento evita que a bomba injetora ou a bomba de alta pressão, no caso de veículos equipados com injeção eletrônica, trabalhe seca e desgaste os componentes internos, já que esses são lubrificados pelo próprio combustível.</p>
<p>Obrigado pela visita.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: ezequias vidal</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332&#038;cpage=1#comment-69852</link>
		<dc:creator>ezequias vidal</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Nov 2011 19:45:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332#comment-69852</guid>
		<description>oi trabalho com mecanica leve. um amigo meu tem varias caminhonete disel. e quer faser trocas de oleo comigo, mas quero algumas dicas pra troar oleo.pricipalmente sangrar os filtro. tenho medo de entrar ar e compliar as coisas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>oi trabalho com mecanica leve. um amigo meu tem varias caminhonete disel. e quer faser trocas de oleo comigo, mas quero algumas dicas pra troar oleo.pricipalmente sangrar os filtro. tenho medo de entrar ar e compliar as coisas.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332&#038;cpage=1#comment-362</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 17:39:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332#comment-362</guid>
		<description>Olá,
recomendamos buscar esta informação bem como a aquisição da peça genuína e correta no distribuidor autorizado MWM INTERNATIONAL mais próximo. Para consultar utilize o site www.mwm-international.com.br.
Muito obrigada pela visita!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá,<br />
recomendamos buscar esta informação bem como a aquisição da peça genuína e correta no distribuidor autorizado MWM INTERNATIONAL mais próximo. Para consultar utilize o site <a href="http://www.mwm-international.com.br" rel="nofollow">http://www.mwm-international.com.br</a>.<br />
Muito obrigada pela visita!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: lauro</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332&#038;cpage=1#comment-357</link>
		<dc:creator>lauro</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 04 Apr 2008 16:17:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=332#comment-357</guid>
		<description>Sou proprietario de uma Ranger 2.8 modelo 2003 e quando consulto a loja de peças para trocar o filtro combustivel (diesel) encontro apenas para o modelo &quot;até 2002&quot;. Paralelamente na fabricante RACOR diz que existe dois produtos (RC-351 - até o modelo 2002) e o (RC-352 - para o modelo acima de 2003). Gostaria de saber se existe o produto correspondente ao modelo 2003 ou se não causa prejuizo ao utilizar o modelo para o ano de 2002.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sou proprietario de uma Ranger 2.8 modelo 2003 e quando consulto a loja de peças para trocar o filtro combustivel (diesel) encontro apenas para o modelo &#8220;até 2002&#8243;. Paralelamente na fabricante RACOR diz que existe dois produtos (RC-351 &#8211; até o modelo 2002) e o (RC-352 &#8211; para o modelo acima de 2003). Gostaria de saber se existe o produto correspondente ao modelo 2003 ou se não causa prejuizo ao utilizar o modelo para o ano de 2002.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
