Comentários em: Novas tecnologias em motor a Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276 O primeiro blog movido a diesel. Tue, 27 Oct 2015 11:22:43 -0300 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276&cpage=1#comment-66442 Clube do Diesel Wed, 01 Dec 2010 12:10:45 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276#comment-66442 O acionamento do freio motor diminui o desgaste dos freios do veículo, porém sua eficiência se dá em marchas reduzidas e giro elevado. O acionamento do freio motor diminui o desgaste dos freios do veículo, porém sua eficiência se dá em marchas reduzidas e giro elevado.

]]> Por: humberto ferreira http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276&cpage=1#comment-66420 humberto ferreira Mon, 29 Nov 2010 23:15:50 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276#comment-66420 Ola! gostaria de saber como acionar o freio-motor em caminhao, onibus e carreta. ficarei agradecido se eu vier a ter a resposta. obrigado. Ola! gostaria de saber como acionar o freio-motor em caminhao, onibus e carreta. ficarei agradecido se eu vier a ter a resposta. obrigado.

]]> Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276&cpage=1#comment-25465 Clube do Diesel Mon, 25 May 2009 19:10:37 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276#comment-25465 Olá, Marcelo. O freio motor serve como auxilio ao freio de serviço do veículo, ou seja, o freio que acionamos quando queremos fazer o veículo parar ou diminuir a velocidade. Esse componente, hoje, pode ser ativado por diferentes maneiras, mas o mais comum é constituído por uma válvula do tipo borboleta, que fica no cano de escapamento. Essa válvula borboleta tem um furo calibrado e quando acionada, fecha a passagem dos gases de escape represando-o nos cilindros, causando um calço pneumático para os pistões que diminui a velocidade do veículo. Hoje, com a tecnologia mais avançada, já temos freio motor onde é utilizado válvulas que recirculam gases de escapamento para os cilindros e até utilizam o turbo do motor para colocar mais ar nos cilindros, sem injeção de combustível, mas a finalidade é a mesma, causar um calço pneumático p/ os pistões para reduzir a velocidade do veículo. Geralmente o freio motor é utilizado em veículos de médio e grande porte. Obrigado pela visita! Olá, Marcelo.
O freio motor serve como auxilio ao freio de serviço do veículo, ou seja, o freio que acionamos quando queremos fazer o veículo parar ou diminuir a velocidade. Esse componente, hoje, pode ser ativado por diferentes maneiras, mas o mais comum é constituído por uma válvula do tipo borboleta, que fica no cano de escapamento. Essa válvula borboleta tem um furo calibrado e quando acionada, fecha a passagem dos gases de escape represando-o nos cilindros, causando um calço pneumático para os pistões que diminui a velocidade do veículo.
Hoje, com a tecnologia mais avançada, já temos freio motor onde é utilizado válvulas que recirculam gases de escapamento para os cilindros e até utilizam o turbo do motor para colocar mais ar nos cilindros, sem injeção de combustível, mas a finalidade é a mesma, causar um calço pneumático p/ os pistões para reduzir a velocidade do veículo.
Geralmente o freio motor é utilizado em veículos de médio e grande porte.
Obrigado pela visita!

]]> Por: Marcelo http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276&cpage=1#comment-24927 Marcelo Sun, 24 May 2009 23:41:27 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=276#comment-24927 Olá amigos, Gostaria de saber para que serve o freio motor? Seu funcionamento em veículos de grande porte? Agradeço pela atenção. Abs. Olá amigos,

Gostaria de saber para que serve o freio motor? Seu funcionamento em veículos de grande porte? Agradeço pela atenção. Abs.

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