http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1737 O primeiro blog movido a diesel. Tue, 27 Oct 2015 11:22:43 -0300 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1737&cpage=1#comment-79177 Clube do Diesel Tue, 17 Jun 2014 11:19:17 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1737#comment-79177 Olá Marcos! Não temos relatos sobre este tipo de experimento. Obrigado pela visita. Olá Marcos!
Não temos relatos sobre este tipo de experimento.
Obrigado pela visita.

]]> http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1737&cpage=1#comment-79010 Marco morais Tue, 17 Jun 2014 04:16:25 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1737#comment-79010 Meus amigos do clube do diesel venho acompanhamdo sempre vcs com discussões bem interessantes e informações que nos ajudam no dia a dia e os parabenizo por todas as matérias até aqui editadas.venho através do conhecimento de vcs fazer uma pergunta que tenho certeza que saberão responder!!! Tenho uma ranger 3.0 powerstroke ja chipada e com 220 cv no dinamômetro estou satisfeito demais com a performance do carro e lhes pergunto se posso sunstituir minha turbina por uma tgv da ranger 2.8 trocando coletor mangueiras e o que seja necessário, melhoraria ainda mais meu carro em baixa para retomadas melhores? ??me tirem eata dúvida cruel!!!! Meus amigos do clube do diesel venho acompanhamdo sempre vcs com discussões bem interessantes e informações que nos ajudam no dia a dia e os parabenizo por todas as matérias até aqui editadas.venho através do conhecimento de vcs fazer uma pergunta que tenho certeza que saberão responder!!! Tenho uma ranger 3.0 powerstroke ja chipada e com 220 cv no dinamômetro estou satisfeito demais com a performance do carro e lhes pergunto se posso sunstituir minha turbina por uma tgv da ranger 2.8 trocando coletor mangueiras e o que seja necessário, melhoraria ainda mais meu carro em baixa para retomadas melhores? ??me tirem eata dúvida cruel!!!!

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