Comentários em: Superaquecimento no motor. O que pode ser? http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563 O primeiro blog movido a diesel. Tue, 27 Oct 2015 11:22:43 -0300 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83421 Clube do Diesel Thu, 10 Sep 2015 23:36:12 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83421 Olá Renato! Se o motor está com “tudo OK”, conforme a mensagem acima, realmente o mais barato neste momento é verificar o sistema de injeção quanto ao seu estado, o que inclui o ponto de início de injeção. Obrigado pela visita. Olá Renato!
Se o motor está com “tudo OK”, conforme a mensagem acima, realmente o mais barato neste momento é verificar o sistema de injeção quanto ao seu estado, o que inclui o ponto de início de injeção.
Obrigado pela visita.

]]> Por: Renato Abrantes da silva http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83175 Renato Abrantes da silva Thu, 10 Sep 2015 23:31:57 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83175 E quanto ao ponto da bomba injetora faz o motor Mwm série 10 esquentar? Bicos injetores? Como posso estar solucionando este problema? E quanto ao ponto da bomba injetora faz o motor Mwm série 10 esquentar? Bicos injetores? Como posso estar solucionando este problema?

]]> Por: Renato Abrantes da silva http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83174 Renato Abrantes da silva Thu, 10 Sep 2015 23:28:38 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83174 Olá tenho um VW 8-140 1998 que quando passo dos 80 e em subidas por menor que seja chega a esquentar já mandei varetar o radiador observei a viscosa está nos padrões, não baixa água não óleo, não passa água para o óleo o funcionamento aos ouvidos dos mecânicos estar tudo OK,porém gostaria de quais os itens devo verificar bem ao certo para que depois venham a ter que retirar cabeçotes e retirar juntas e examinar, pois venho observando por meio de vcs que a Mwm não recomenda serviços re aplainar cabecotes, por favor me ajudem Olá tenho um VW 8-140 1998 que quando passo dos 80 e em subidas por menor que seja chega a esquentar já mandei varetar o radiador observei a viscosa está nos padrões, não baixa água não óleo, não passa água para o óleo o funcionamento aos ouvidos dos mecânicos estar tudo OK,porém gostaria de quais os itens devo verificar bem ao certo para que depois venham a ter que retirar cabeçotes e retirar juntas e examinar, pois venho observando por meio de vcs que a Mwm não recomenda serviços re aplainar cabecotes, por favor me ajudem

]]> Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83419 Clube do Diesel Wed, 09 Sep 2015 18:49:36 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83419 Olá Giovani! Com o motor totalmente frio e desligado, gire manualmente o ventilador. Se estiver OK, ela pára imediatamente após soltar a pá. Se estiver com a embreagem inoperante, ele continua girando livremente. Obrigado pela visita. Olá Giovani!
Com o motor totalmente frio e desligado, gire manualmente o ventilador. Se estiver OK, ela pára imediatamente após soltar a pá. Se estiver com a embreagem inoperante, ele continua girando livremente.
Obrigado pela visita.

]]> Por: Giovani http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83166 Giovani Wed, 09 Sep 2015 18:28:31 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83166 Boa tarde. Tenho um caminhão vw 14220 e este caminhão tem aquecido muito. Quando ando com ele pequenas distancias, tipo desaterro, no qual paro com frequencia ele mantem a temperatura no verde, mas quando ando vazio uma distancia de aproximadamente 15 km ele aquece e se tiver com peso a temperatura vai ao vermelho rapidamente, assim e preciso parar e deixar o caminhão ligado ate abaixar a temperatura. Um amigo verificou e percebeu que mesmo com o caminhão em funcionamento se consegue segurar a helice da embreagem viscosa e até mesmo girá-la em sentido oposto com o motor em funcionamento. Peço por gentileza uma orientação, pois já gastei um bom dinheiro para resolver isso e nada. Grato, Giovani Boa tarde.

Tenho um caminhão vw 14220 e este caminhão tem aquecido muito. Quando ando com ele pequenas distancias, tipo desaterro, no qual paro com frequencia ele mantem a temperatura no verde, mas quando ando vazio uma distancia de aproximadamente 15 km ele aquece e se tiver com peso a temperatura vai ao vermelho rapidamente, assim e preciso parar e deixar o caminhão ligado ate abaixar a temperatura. Um amigo verificou e percebeu que mesmo com o caminhão em funcionamento se consegue segurar a helice da embreagem viscosa e até mesmo girá-la em sentido oposto com o motor em funcionamento. Peço por gentileza uma orientação, pois já gastei um bom dinheiro para resolver isso e nada.

Grato,

Giovani

]]> Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83418 Clube do Diesel Wed, 09 Sep 2015 16:56:30 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83418 Olá Richard! Não é o recomendado. Motores que trabalham sem a válvula termostática não alcançam a temperatura ideal de serviço e consomem mais óleo lubrificante e mais combustível. Obrigado pela visita. Olá Richard!
Não é o recomendado. Motores que trabalham sem a válvula termostática não alcançam a temperatura ideal de serviço e consomem mais óleo lubrificante e mais combustível.
Obrigado pela visita.

]]> Por: RICHARD MARQUES http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83163 RICHARD MARQUES Wed, 09 Sep 2015 16:13:08 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83163 Tenho uma Ranger 2004/2005 Power Strocker que esta esquentando tirei a álvula ela parou será que pode andar normalmente sem a valvula termostatica???? Tenho uma Ranger 2004/2005 Power Strocker que esta esquentando tirei a álvula ela parou será que pode andar normalmente sem a valvula termostatica????

]]> Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83348 Clube do Diesel Sat, 05 Sep 2015 14:54:50 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83348 Olá Josiel! Faça uma revisão no sistema de injeção, considerando também revisar o sistema de alimentação de ar desde o filtro, o turboalimentador, o intercooler e suas mangueiras e abraçadeiras. Lembre-se que pouco ar gera queima indevida de combustível e isso pode aumentar a temperatura. Obrigado pela visita. Olá Josiel!
Faça uma revisão no sistema de injeção, considerando também revisar o sistema de alimentação de ar desde o filtro, o turboalimentador, o intercooler e suas mangueiras e abraçadeiras. Lembre-se que pouco ar gera queima indevida de combustível e isso pode aumentar a temperatura.
Obrigado pela visita.

]]> Por: josiel manoel de souza http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83114 josiel manoel de souza Sat, 05 Sep 2015 14:20:41 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83114 bom dia eu tenho um caminhão agrale 9200 ano 2005 motor mwm um tempo para cá meu caminhão esta aquecendo, a temperatura sempre anda no 90 e n0 100 eu levei no mecânico e ele testo a bomba da aguá ativo a viscose da ventoinha troco a valvola termostartica regulo as valvula e troco o sensor da temperatura ,e continua a mesma coisa não mudo nada , o mecanico me disse que pode ser o relógio da temperatura que esta com problema , isso pode acontecer!a mais uma coisa troquei o radiador botei um novo . bom dia eu tenho um caminhão agrale 9200 ano 2005 motor mwm um tempo para cá meu caminhão esta aquecendo, a temperatura sempre anda no 90 e n0 100 eu levei no mecânico e ele testo a bomba da aguá ativo a viscose da ventoinha troco a valvola termostartica regulo as valvula e troco o sensor da temperatura ,e continua a mesma coisa não mudo nada , o mecanico me disse que pode ser o relógio da temperatura que esta com problema , isso pode acontecer!a mais uma coisa troquei o radiador botei um novo .

]]> Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563&cpage=3#comment-83344 Clube do Diesel Fri, 04 Sep 2015 14:58:55 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1563#comment-83344 Olá Bruno! Verifique as condições da embreagem viscosa do ventilador. Obrigado pela visita. Olá Bruno!
Verifique as condições da embreagem viscosa do ventilador.
Obrigado pela visita.

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