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	<title>Comentários em: Manutenção preventiva</title>
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	<description>O primeiro blog movido a diesel.</description>
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		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83832</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2015 19:10:35 +0000</pubDate>
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		<description>Olá Marcio!
Uma vareta que mede o nível de óleo apresentar gotas de óleo é normal, ao nosso ver. 
Obrigado pela visita.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Marcio!<br />
Uma vareta que mede o nível de óleo apresentar gotas de óleo é normal, ao nosso ver.<br />
Obrigado pela visita.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: marcio</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83260</link>
		<dc:creator>marcio</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Sep 2015 18:46:23 +0000</pubDate>
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		<description>boa tarde amigo ,tenho um Ônibus volare motor mwm 4 cilindros eletrônico,estava passando oleo para agua.
o meu mecanico torcou ajunta do radiador de oleo ,depois de rodar 200km a vareta esta com gotas de oleo,mas o oleo esta limpo ,oque pode ter acontecido???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>boa tarde amigo ,tenho um Ônibus volare motor mwm 4 cilindros eletrônico,estava passando oleo para agua.<br />
o meu mecanico torcou ajunta do radiador de oleo ,depois de rodar 200km a vareta esta com gotas de oleo,mas o oleo esta limpo ,oque pode ter acontecido???</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83423</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2015 23:37:50 +0000</pubDate>
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		<description>Olá Fernando!
As falhas que o equipamento de diagnose relata não são a solução do problema, mas um relatório de tudo que está acontecendo no motor. O técnico que utiliza esta ferramenta deve entender que se há indicação de mau funcionamento de algum item, provavelmente a causa vem de onde há alimentação para este item. Após checar se a alimentação está com seus parâmetros em ordem, então o item deve ser substituído, e não simplesmente apagar as falhas. 
Obrigado pela visita.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Fernando!<br />
As falhas que o equipamento de diagnose relata não são a solução do problema, mas um relatório de tudo que está acontecendo no motor. O técnico que utiliza esta ferramenta deve entender que se há indicação de mau funcionamento de algum item, provavelmente a causa vem de onde há alimentação para este item. Após checar se a alimentação está com seus parâmetros em ordem, então o item deve ser substituído, e não simplesmente apagar as falhas.<br />
Obrigado pela visita.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: fernando</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83183</link>
		<dc:creator>fernando</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Sep 2015 23:20:22 +0000</pubDate>
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		<description>Ola tenho um VM270 2012 euro 5 e desde algum tempo atras começou a perder a força do motor, foi levado para analise na concessionaria mas nao descobrem o que é. Apenas apagam as falhas encontradas e volta a força, mas depois de algum tempo ocorre novamente a perda de força do motor... Gostaria de uma ajuda quanto a isso... obrigado</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ola tenho um VM270 2012 euro 5 e desde algum tempo atras começou a perder a força do motor, foi levado para analise na concessionaria mas nao descobrem o que é. Apenas apagam as falhas encontradas e volta a força, mas depois de algum tempo ocorre novamente a perda de força do motor&#8230; Gostaria de uma ajuda quanto a isso&#8230; obrigado</p>
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	<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83416</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2015 12:55:11 +0000</pubDate>
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		<description>Olá Clécio!
Inicialmente, não. A correia somente move o ventilador, o compressor de ar condicionado e o alternador, que gera o sinal da luz da bateria. O sistema auxiliar de direção hidráulica e freio, como também a bomba d’água são movidos por engrenagens. Se a temperatura do líquido de arrefecimento não atingiu níveis críticos, basta somente trocar a correia, verificando o estado do tensionador automático e tudo voltará ao normal.    
Obrigado pela visita.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Clécio!<br />
Inicialmente, não. A correia somente move o ventilador, o compressor de ar condicionado e o alternador, que gera o sinal da luz da bateria. O sistema auxiliar de direção hidráulica e freio, como também a bomba d’água são movidos por engrenagens. Se a temperatura do líquido de arrefecimento não atingiu níveis críticos, basta somente trocar a correia, verificando o estado do tensionador automático e tudo voltará ao normal.<br />
Obrigado pela visita.</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Por: Clécio de Oliveira Matos</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83139</link>
		<dc:creator>Clécio de Oliveira Matos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2015 12:32:02 +0000</pubDate>
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		<description>Olá meu nome e Clécio 
Tenho uma s10 mwm 2005 saiu recentemente da Oficina foi trocado o radiador de óleo estava a uns cinco km da minha casa acendeu a luz bateria abrir o capô não vi nada era anoite hj abrir o capô e vi q a correia tava quebrada será q prejudicou alguma peça do motor?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá meu nome e Clécio<br />
Tenho uma s10 mwm 2005 saiu recentemente da Oficina foi trocado o radiador de óleo estava a uns cinco km da minha casa acendeu a luz bateria abrir o capô não vi nada era anoite hj abrir o capô e vi q a correia tava quebrada será q prejudicou alguma peça do motor?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83084</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2015 11:59:58 +0000</pubDate>
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		<description>Olá Thiago!
Motores com sistema de injeção eletrônica tem que passar por diagnóstico que indica um ou mais códigos de falha, o que vai orientar o reparador.  
Obrigado pela visita.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Thiago!<br />
Motores com sistema de injeção eletrônica tem que passar por diagnóstico que indica um ou mais códigos de falha, o que vai orientar o reparador.<br />
Obrigado pela visita.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Thiago Maia</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-82764</link>
		<dc:creator>Thiago Maia</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2015 02:23:25 +0000</pubDate>
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		<description>Ola tenho uma s10 2.8 2006 diesel sprint com 870 mil km e agora de vez em quando em subidas pouco íngremes acende a luz de injeção no painel e logo em seguir quando o carro fica em terreno plano apaga o que pode ser ?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ola tenho uma s10 2.8 2006 diesel sprint com 870 mil km e agora de vez em quando em subidas pouco íngremes acende a luz de injeção no painel e logo em seguir quando o carro fica em terreno plano apaga o que pode ser ?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Clube do Diesel</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-83063</link>
		<dc:creator>Clube do Diesel</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2015 16:50:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128#comment-83063</guid>
		<description>Olá Franthesco!
Verifique o nível do óleo, antes de tomar providências mais caras.
Obrigado pela visita.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá Franthesco!<br />
Verifique o nível do óleo, antes de tomar providências mais caras.<br />
Obrigado pela visita.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Franthesco</title>
		<link>http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1128&#038;cpage=1#comment-82597</link>
		<dc:creator>Franthesco</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2015 16:27:27 +0000</pubDate>
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		<description>Boa tarde tenho um agrale 6000 2006 mwm 2.8 e ta jogando óleo cru no respiro o q pod ser?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Boa tarde tenho um agrale 6000 2006 mwm 2.8 e ta jogando óleo cru no respiro o q pod ser?</p>
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