Comentários em: Você sabe o que é condução econômica? http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016 O primeiro blog movido a diesel. Tue, 27 Oct 2015 11:22:43 -0300 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016&cpage=1#comment-57123 Clube do Diesel Sat, 03 Apr 2010 18:30:06 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016#comment-57123 Olá, Miro. O correto é utilizar sempre a faixa de torque do motor, ou seja, trocar as marchas dentro do regime de rotação que compreende a faixa de maior força do motor. A faixa de torque do motor é onde se desenvolve maior força e menor consumo de combustível. Obrigado pela visita! Olá, Miro.
O correto é utilizar sempre a faixa de torque do motor, ou seja, trocar as marchas dentro do regime de rotação que compreende a faixa de maior força do motor.
A faixa de torque do motor é onde se desenvolve maior força e menor consumo de combustível.
Obrigado pela visita!

]]> Por: Miro http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016&cpage=1#comment-56020 Miro Sat, 03 Apr 2010 17:36:29 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016#comment-56020 Tenho o hábito de engatar a 5ª marcha em longas retas na cidade aos 40 km/h e deixar a caminhonete embalar sem forçar o acelerador. Isto é correto? S10 turbo diesel 2.8. Tenho o hábito de engatar a 5ª marcha em longas retas na cidade aos 40 km/h e deixar a caminhonete embalar sem forçar o acelerador. Isto é correto? S10 turbo diesel 2.8.

]]> Por: GUILLERMO http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016&cpage=1#comment-50969 GUILLERMO Sun, 06 Dec 2009 23:54:46 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016#comment-50969 Concordo Tbn com a sua definição, mais eu acrescentaria, "manter a rotação do motor entre os giros dos valores máximos de par motor (MKGF) e potencia máxima (HP)". Guillermo Cesar La Gatto Consultoria a Frotistas Concordo Tbn com a sua definição, mais eu acrescentaria, “manter a rotação do motor entre os giros dos valores máximos de par motor (MKGF) e potencia máxima (HP)”.

Guillermo Cesar La Gatto
Consultoria a Frotistas

]]> Por: GUILLERMO http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016&cpage=1#comment-50968 GUILLERMO Sun, 06 Dec 2009 23:50:33 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016#comment-50968 Concordo Tbn com a sua definição, mais eu definiria como direção economica, "manter a rotação do motor entre os giros dos valores máximos de par motor (mkgf) e potencia máxima. Guillermo Cesar La Gatto Consultoria a Frotistas Concordo Tbn com a sua definição, mais eu definiria como direção economica, “manter a rotação do motor entre os giros dos valores máximos de par motor (mkgf) e potencia máxima.

Guillermo Cesar La Gatto
Consultoria a Frotistas

]]> Por: Clube do Diesel http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016&cpage=1#comment-50962 Clube do Diesel Fri, 04 Dec 2009 17:01:43 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016#comment-50962 Olá, Mauro Continue ligado no Clube do Diesel!!! Obrigado pela visita!!! Clube do Diesel Olá, Mauro

Continue ligado no Clube do Diesel!!!
Obrigado pela visita!!!

Clube do Diesel

]]> Por: Mauro Vivan http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016&cpage=1#comment-50961 Mauro Vivan Fri, 04 Dec 2009 16:34:42 +0000 http://clubdiesel.tempsite.ws/?p=1016#comment-50961 Condução econômica tbem podemos citar como sendo uma condução inteligente, a qual nos adpatamos ao veículo e as condições externas(transito e terreno).Somente iremos dirigir economicamente se usarmos de planejamento e concentração. sds maurovivan@hotmail.com Facilitador de Treinamento para Frotas de caminhão Condução econômica tbem podemos citar como sendo uma condução inteligente, a qual nos adpatamos ao veículo e as condições externas(transito e terreno).Somente iremos dirigir economicamente se usarmos de planejamento e concentração.
sds
maurovivan@hotmail.com
Facilitador de Treinamento para Frotas de caminhão

]]>