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Especial componentes do motor – Cárter
Publicado em 3 de Setembro de 2009 2 comentáriosCárter
É o reservatório de óleo lubrificante, situado na parte mais baixa do motor. Tem função de tampa inferior do propulsor e pode também auxiliar na estrutura do veículo (cárter estrutural), principalmente em máquinas agrícolas. Com o veículo desligado, o óleo que circulou pelo motor escorre por gravidade até o cárter onde fica acumulado para a próxima vez em quem o motor for ligado. Esse reservatório ajuda também a resfriar o óleo através da superfície de contato com o ar ambiente.
O volume do cárter varia de acordo com cada motor e veículo. Para verificarmos se o nível está correto utilizamos uma vareta que fica parcialmente imersa no lubrificante. Para verificar o nível, devemos estar com o motor desligado e frio, assim, garantimos que todo o óleo estará acumulado no Carter. Retire a vareta e limpe sua extremidade, colocando-a no lugar, e esperando alguns segundos. Em seguida retire-a visualizando se o nível do óleo encontra-se entre a marcação de mínimo e máximo.2 respostas a “Especial componentes do motor – Cárter”
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Qual a causa para aparecimento de oleo diesel no cárter ?
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Clube do Diesel 2 de Outubro de 2010 ás 20:29
Olá, Marcio.
Se for um motor com bomba em linha e com bomba alimentadora integrada, a causa pode ser o anel o’ring que veda essa bomba ao corpo da bomba injetora.
Se for uma bomba VE, a causa pode estar no retentor dianteiro da bomba injetora, porém isso são hipóteses que devem ser averiguadas por profissionais capacitados.
Obrigado pela visita!
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