Diesel comum ou especial?

Esse é o tipo de pergunta que vários proprietários de veículos movidos a Diesel provavelmente já se fez pelo menos uma vez. Convém ou não gastar um pouco mais e usar um combustível diferenciado?
Além do Diesel comumente encontrado nos postos de abastecimento, existe há algum tempo, uma opção diferenciada, ou seja, com melhores características do que as versões usuais. Ele foi formulado especialmente para atender o público adepto dos pickups e SUVs, Utilitários Esportivos. A intenção foi fazer um combustível que, segundo o fabricante, protege o motor, melhora o desempenho do veículo e proporciona menor nível de emissões de poluentes.
A justificativa para oferecer melhor desempenho é a presença de um maior número de cetanos, o equivalente a octanagem para a gasolina, na sua composição. Ou seja, maior capacidade de ignição em relação aos demais combustíveis existentes no mercado. O óleo Diesel normal tem 42 cetanos, enquanto que a versão especial tem 51 cetanos.

Como também tem o menor teor de enxofre até o momento, 200 ppm, emite menor quantidade de gases poluentes. Segundo o fabricante, ele foi elaborado de forma a manter limpo todo o sistema de alimentação reduzindo a formação de depósitos nos bicos injetores. Isso significa menores custos com manutenção e maior durabilidade do conjunto.