Peças genuínas, um dos segredos do diesel

Com a chegada dos motores eletrônicos, os níveis de emissões de poluentes reduziram ainda mais e permitiram aos usuários um maior controle de todas as suas funções de funcionamento. Por meio de programas específicos é possível monitorar, constantemente, o perfeito funcionamento do motor.

Mas, além dos cuidados em manter todos os parâmetros corretos de funcionamento do motor, é muito importante para a perfeita eficiência do propulsor que o usuário siga as recomendações do fabricante no que diz respeito a substituição das peças com troca programada. Os prazos de trocas de óleo lubrificante, filtros de óleo, combustível e ar devem ser rigorosamente respeitados, mas também é importante que se mantenha a originalidade das peças substituídas. Ou seja, usar somente peças genuínas.

Basicamente o filtro de ar tem a “simples” função de filtrar o ar admitido no motor, mas isso é somente uma meia verdade. Cada motor tem uma necessidade diferente de admissão de ar e cada filtro tem uma especificação definida para cada caso. O elemento filtrante deve ter exatamente o número de mícrons determinado pelo fabricante. Isso fará com que o motor tenha admissão de ar e retenção de impurezas que prolongará a sua vida útil com o máximo de rendimento. Um filtro com características diferentes ou deixará passar maior número impurezas ou terá uma vazão de ar abaixo das expectativas. Conseqüentemente, o motor perderá em durabilidade ou em rendimento.