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Folga radial excessiva – Bronzina (Parte III)
Publicado em 27 de Outubro de 2009 Sem comentáriosDurante a retífica dos componentes internos do motor, é necessário seguir corretamente as recomendações da montadora e da Mahle Metal Leve S. A quanto ao controle dimensional do eixo virabrequim, alojamento das bronzinas e torque, para que a folga seja mantida dentro do padrão recomendado.
Outro fator que deve ser lembrado e que é comum o mercado reparador efetuar a substituição das bronzinas sem que o motor seja totalmente desmontado. Dentre outras irregularidades deste procedimento, não é possível conferir de forma adequada, se a folga radial esta dentro dos padrões recomendados. Caso existam irregularidades, poderá ocorrer o comprometimento da vida útil do conjunto. Outra situação é em relação a limpeza adequada das galerias e dutos de lubrificação. A substituição das bronzinas com o motor montado é procedimento não recomendado pela Mahle Metal Leve SA.
É importante seguir as recomendações do fabricante do motor quanto aos procedimentos de montagem, quanto ao óleo lubrificante utilizado, filtro e o período de troca do mesmo.
Fonte: MAHLE Metal Leve S.A.Deixar uma resposta