Luz indicadora de injeção acesa e desregulada. Como proceder?

Esse tipo de falha pode ter várias origens, inclusive defeitos no interruptor do pedal de embreagem, que mesmo desacionada, pode enviar sinal a ECM (Módulo de Controle Eletrônico) causando a falha. Normalmente as verificações a serem feitas são: teste na bomba alimentadora de combustível (bomba elétrica), quanto à pressão, estanqueidade e retorno de combustível; teste na bomba de alta pressão, quanto à pressão, vazão e geração de bolhas de ar; injetores de combustível, quanto à volume de injeção e retorno de combustível; válvula de alívio de pressão, quanto à estanqueidade; teste de pressão de compressão dos cilindros; teste de sincronismo do motor; aterramento da ECM (Módulo de Controle Eletrônico) e pressão gerada pelo turbo. Ao menor sinal de falha na luz indicadora de injeção, procure um serviço autorizado para a verificação de seu motor.