12 respostas a “O escapamento sem abafador prejudica ou não o desempenho?”

1. 

   João Paulo 20 de Novembro de 2010 ás 19:28

   a minha d20 turbo tinha escape direto mas depois que troquei por um original me parece demorar para desenvolver

2. 

   Clube do Diesel 23 de Novembro de 2010 ás 08:16

   O chamado escape direto, diminui o torque do motor e permite que o giro do motor suba mais rápido, dando a falsa impressão de ter mais potência. A colocação de um silenciador volta o motor a condição original, por isso a sensação de estar com mal desempenho.

3. 

   joão paulo tavares 22 de Abril de 2013 ás 13:25

   ouvi falar que se tirar o abafador de um caminhao, ele vai perder torque e vai aumentar o consumo, mas se eu tirar o abafador, deixar o diametro do cano original e aumentar o comprimento dos canos(geralmente o escape do caminhao e na lateral, estou falando de colocar la atraz como em um carro comum) ele vai mudar alguma coisa? e se eu tirar o abafador e diminuir o diametro dos tubos? ex: um 1935 tem canos de 4 pol, se eu diminuir para 3,5 pol os gases vao passar com mais resistencia entao vai ser a mesma coisa de um abafador ou nao?

4. 

   Clube do Diesel 22 de Abril de 2013 ás 13:38

   Olá João Paulo!
   A função principal do abafador é diminuir a ressonância causada pela expulsão dos gases após a combustão, que se propaga como ondas. A restrição no abafador ajuda a melhorar o torque do motor, então a sua remoção diminuiria a contrapressão de escape, facilitando o aumento do giro do motor e consequentemente o consumo de combustível. Aumentar o cano de descarga diminuindo seu diâmetro não seria a mesma coisa, pois sem contrapressão, os gases provenientes da combustão, ganharia mais velocidade de saída e consequentemente aumentaria o ruído.
   Obrigado pela visita.

5. 

   Neto 25 de Setembro de 2013 ás 08:50

   Bom dia eu tenho uma s-10 executive 2005 2.8 TD gostaria de saber, o que eu poderia fazer para melhorar o ronco dela do escape sem prejudicar nada no desempenho e motor…
   Aguardo uma resposta;

6. 

   Clube do Diesel 25 de Setembro de 2013 ás 09:20

   Olá Neto!
   Não aconselhamos nenhum tipo de alteração nos componentes do escapamento do motor, afim de não prejudicar o desempenho do motor.
   Obrigado pela visita.

7. 

   Xavier 29 de Junho de 2015 ás 14:24

   gostaria de saer c escape direto prejudica a turbina

8. 

   Clube do Diesel 29 de Junho de 2015 ás 14:50

   Olá Xavier!
   Somente se um pedaço de válvula atingir o rotor do lado quente da mesma. Quando o escapamento é direto, sem a contrapressão recomendada pelo fabricante do motor, as chamas que vêm do interior do cilindro ficam muito longas, provocando o ‘efeito maçarico’ nelas. Neste caso, elas podem se quebrar durante o funcionamento do motor e o pedaço da peça causará danos irreversíveis ao pistão, camisa, cabeçote e o turboalimentador.
   Um outro efeito indesejável seria a queima da face de vedação da válvula na sede, resultando em falha de vedação do cilindro no tempo de compressão e consequente diminuição do rendimento do motor.
   Obrigado pela visita.

9. 

   marcelo 30 de Agosto de 2015 ás 21:29

   boa noite.
   tenho um 24280 gostaria de saber se eu deixar o escap direto corro algum risco de causar algun dano no motor??
   pois ja fiz um teste e em questao de gasto de combustivel não há alteração alguma..grato

10. 

    Clube do Diesel 30 de Agosto de 2015 ás 21:40

    Olá Marcelo!
    Quando o escapamento é direto, sem a contrapressão recomendada pelo fabricante do motor, as chamas que vêm do interior do cilindro ficam muito longas, provocando o ‘efeito maçarico’ nelas. Neste caso, elas podem se quebrar durante o funcionamento do motor e o pedaço da peça causará danos irreversíveis ao pistão, camisa, cabeçote e o turboalimentador.
    Um outro efeito indesejável seria a queima da face de vedação da válvula na sede, resultando em falha de vedação do cilindro no tempo de compressão e consequente diminuição do rendimento do motor.
    Obrigado pela visita.

11. 

    Igor 4 de Setembro de 2015 ás 13:53

    porque quando nós tirou abafador a turbina pia mais

12. 

    Clube do Diesel 4 de Setembro de 2015 ás 14:32

    Olá Igor!
    Porque o abafador tem a função de reduzir ruídos e é obrigatório seu uso por legislação vigente. Se retirado, ocorre este inconveniente.
    Obrigado pela visita.