Função da válvula termostática

As válvulas termostáticas servem para manter o motor em uma temperatura ideal de trabalho. Quando um motor funciona sem essas válvulas, suas partes não chegam a uma temperatura ideal de trabalho e isso provoca mais atrito, fazendo com que o carro gaste mais combustível.

O ideal é não andar sem a válvula termostática.

A importância do brunimento dos cilindros

O brunimento é a operação de usinagem para acabamento da superfície interna dos cilindros. São “riscos” em ângulo, que normalmente podem variar de 90° a 120°. Tem a função de vedação, controle de consumo e retenção de óleo lubrificante para lubrificação da parede dos cilindros e dissipação de calor entre anéis e cilindro, que varia conforme a rugosidade especificada. O processo de brunimento dos cilindros deve ser bem controlado para que o assentamento dos anéis seja realizado de maneira suave e assim, evitar o desgaste prematuro e o excesso no consumo de óleo lubrificante.

Veículo muito tempo parado dando entrada de ar?

Este problema pode ser causado por diversos motivos. Todo tipo de vedação no sistema de alimentação de combustível é de extrema importância ao sistema, tanto para evitar as indesejáveis entradas de ar como as contaminações do combustível.

Faça uma revisão que vai desde o tanque, passando pela bóia e o pescador, as arruelas de vedação dos parafusos ocos (ou anéis “O’ dos engates rápidos, se for o caso), o retorno de combustível nos bicos injetores até a bomba injetora (ou bomba de alta pressão, em sistemas eletrônicos de injeção). Atenção também aos vazamentos, porque quando o motor para, o mesmo local que vaza se torna porta para entrada de ar.

Você sabia? O óleo diesel também pode envelhecer!

Com o passar do tempo, o diesel sofre oxidação que degrada o combustível e o uso pode gerar entupimento de filtros, desgaste da bomba injetora e entupimento dos bicos de queimadores. Por isso, não estoque o diesel por muito tempo e não use vasilhames ou tubulações de cobre, bronze ou latão.

Válvulas. Regulagem influencia na longevidade do motor.

Seja eletrônico ou mecânico, a regulagem das válvulas do motor é indispensável, pois evita desgastes prematuros do mecanismo de acionamento da peça e a queima da mesma.  Se o veículo apresentar: aumento de consumo, excesso de fumaça preta, perda de rendimento, superaquecimento e ruídos na região do cabeçote pode ser folga no mecanismo das válvulas. Fique atento!

Fumaça preta saindo pelo escapamento?

Problemas nos injetores, baixa compressão ou mesmo má qualidade do combustível influenciam na coloração do gás emitido. Uma das formas de solucionar o problema é desobstruir o sistema de admissão ou mesmo limpar o filtro de ar.

Embreagem. Utilização correta garante vida útil.

Descansar o pé sobre o pedal provoca aquecimento do sistema e, com isso, o desgaste prematuro dos componentes da embreagem. Verifique anualmente o sistema ou sempre que apresentar dificuldade de engate da marcha, barulhos estranhos, perda de aceleração ou pedal frouxo.

Óleo lubrificante – Troca garante bom funcionamento do motor.

Com uma mistura de aditivos, o óleo lubrificante reduz o atrito, calor e desgaste de componentes e peças. Quando velho, ele perde suas propriedades, oferecendo risco de quebra, além de diminuir a vida útil do motor. Siga as orientações do fabricante quanto ao período de troca.

Vazamento de óleo. Verifique a condição das juntas.

A junta é um componente voltado especificamente para vedação do motor. Quando há um desgaste da peça, o óleo lubrificante passa a vazar. É importante estar atento e fazer a troca da mesma ao sinal de mau funcionamento, pois a falta de lubrificação pode causar sérias avarias ao motor.

Pistões. Prefira a substituição ao rebaixamento.

O rebaixamento, muito comum em motores a diesel devido a retrabalhos no bloco do motor, causa problemas no pistão, pois desloca a câmara de combustão em relação ao ponto de ignição. Caso o componente não funcione corretamente, faça a substituição do mesmo.